本報告為多用戶報告，如果您有更多需求，我們可以根據您提出的具體要求；
重新修訂報告框架，并在此基礎上更多滿足您的個性需求，做出合理的報價。
    本報告每個季度可以實時更新，免費售后服務一年，
具體內容及訂購流程歡迎咨詢客服人員。

——綜述篇——
第1章：城際出行綜述及數據來源說明
1.1 城際出行界定
1.1.1 城際出行的界定
1.1.2 城際出行所處行業
1.1.3 城際出行行業監管
1、中國城際出行行業主管部門
2、中國城際出行行業自律組織
1.2 本報告數據來源及統計標準說明
1.2.1 本報告研究范圍界定
1.2.2 本報告權威數據來源
1.2.3 研究方法及統計標準
——現狀篇——
第2章：中國城際出行市場供求狀況分析
2.1 中國城際出行市場需求分析
2.1.1 公路旅客運輸及周轉量分析
1、公路旅客運輸量趨勢分析
2、公路旅客周轉量趨勢分析
2.1.2 公路客運區域需求情況分析
1、區域旅客運輸量對比分析
2、區域旅客周轉量對比分析
2.1.3 中國城際出行市場需求分析
1、城際公路客運平均價格分析
2、城際出行市場規模測算
2.2 中國城際出行市場供給分析
2.2.1 公路客運汽車總保有量
2.2.2 公路客運大型客車保有量
2.2.3 公路客運中型客車保有量
2.2.4 公路客運小型客車保有量
2.2.5 公路客運微型客車保有量
2.3 城際出行市場互聯網發展必要性分析
2.3.1 城際出行市場發展痛點分析
1、市場需求碎片化，交易成本高
2、票務信息不透明，購票不易
3、供應龐大而分散，資源浪費
2.3.2 城際出行“互聯網+”發展必要性
1、解決傳統市場痛點
2、優化公路運輸系統資源配置
3、供需匹配智能化
4、實現業務多元化發展
第3章：中國城際出行“互聯網+”發展模式與競爭格局
3.1 城際出行“互聯網+”發展主體概述
3.1.1 城際出行“互聯網+”發展主要參與主體
3.1.2 城際出行“互聯網+”發展其他參與主體
1、騰訊
2、阿里巴巴
3.2 網絡售票市場發展分析
3.2.1 網絡售票市場發展進程
3.2.2 網絡售票市場發展規模
3.2.3 網絡售票市場盈利模式
1、銷售分成模式分析
2、保險費模式分析
3、網絡售票延長線模式分析
4、其他盈利模式分析
3.3 城際巴士“互聯網+”發展分析
3.3.1 城際巴士“互聯網+”發展進程
3.3.2 城際巴士“互聯網+”發展規模
3.3.3 城際巴士“互聯網+”盈利模式
3.4 城際出行網約車發展分析
3.4.1 城際出行網約車發展進程
3.4.2 城際出行網約車發展規模
3.4.3 城際出行網約車盈利模式
3.5 城際出行“互聯網+”市場競爭格局
3.5.1 網絡售票市場競爭格局
1、網絡售票市場競爭主體
2、網絡售票市場競爭格局分布
3.5.2 城際巴士“互聯網+”競爭格局
3.5.3 城際出行網約車競爭格局
第4章：中國城際出行關聯行業發展現狀分析
4.1 網約車發展現狀分析
4.1.1 網約車行業發展概況
1、網約車發展歷程
2、網約車行業發展特點
4.1.2 網約車市場交易規模
4.1.3 網約車行業用戶規模
1、網約車用戶規模
2、網約車持證規模
4.1.4 網約車行業競爭格局
4.1.5 網約車行業發展前景
1、政策方面
2、市場方面
4.2 共享汽車發展現狀分析
4.2.1 共享汽車行業發展概況
4.2.2 共享汽車市場規模
4.2.3 共享汽車行業用戶規模
4.2.4 共享汽車行業競爭格局
4.2.5 共享汽車行業發展前景
第5章：中國城際出行市場優秀企業案例分析
5.1 網絡售票市場企業案例分析
5.1.1 攜程網
1、平臺簡況分析
2、平臺類型分析
3、平臺網絡售票業務分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺經營情況分析
6、平臺發展優劣勢分析
7、平臺城際出行投融資分析
5.1.2 同程旅行
1、平臺簡況分析
2、平臺類型分析
3、平臺網絡售票業務分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺經營情況分析
6、平臺發展優劣勢分析
7、平臺城際出行投融資分析
5.1.3 出行365
1、平臺簡況分析
2、平臺類型分析
3、平臺網絡售票業務分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺經營情況分析
6、平臺發展優劣勢分析
5.1.4 壹行天下
1、平臺簡況分析
2、平臺類型分析
3、平臺網絡售票業務分析
4、平臺發展優劣勢分析
5.1.5 暢途網
1、平臺簡況分析
2、平臺類型分析
3、平臺網絡售票業務分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺發展優劣勢分析
5.2 城際巴士“互聯網+”企業案例分析
5.2.1 團子出行（原四川汽車票務網）
1、平臺簡況分析
2、平臺類型分析
3、平臺網絡售票業務分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺經營情況分析
6、平臺發展優劣勢分析
7、平臺城際出行投融資分析
5.2.2 巴士管家
1、平臺簡況分析
2、平臺類型分析
3、平臺網絡售票業務分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺經營情況分析
6、平臺發展優劣勢分析
5.2.3 巴巴快巴
1、平臺簡況分析
2、平臺類型分析
3、平臺網絡售票業務分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺發展優劣勢分析
5.2.4 愉客行
1、平臺簡況分析
2、平臺類型分析
3、平臺網絡售票業務分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺發展優劣勢分析
5.3 打車軟件城際出行業務布局分析
5.3.1 嘀嗒出行城際出行業務布局分析
1、平臺簡介
2、平臺融資及估值分析
3、平臺業務布局分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺業務規模分析
6、平臺商業模式點評
7、平臺區域布局分析
8、平臺發展戰略分析
5.3.2 哈啰出行城際出行業務布局分析
1、平臺簡介
2、平臺融資及估值分析
3、平臺業務布局分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺業務規模分析
6、平臺商業模式
7、平臺區域布局分析
8、平臺發展戰略分析
5.3.3 滴滴出行城際出行業務布局分析
1、平臺簡介
2、平臺發展歷程
3、平臺融資及估值分析
4、平臺業務布局分析
5、平臺盈利模式分析
6、平臺業務規模分析
7、平臺商業模式點評
8、平臺區域布局分析
9、平臺發展戰略分析
5.3.4 曹操出行城際出行業務布局分析
1、平臺簡介
2、平臺融資及估值分析
3、平臺業務布局分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺業務規模分析
6、平臺商業模式點評
7、平臺區域布局分析
8、平臺發展戰略分析
5.3.5 高德地圖城際出行業務布局分析
1、平臺簡介
2、平臺融資及估值分析
3、平臺業務布局分析
4、平臺盈利模式分析
5、平臺業務規模分析
6、平臺發展戰略分析
——展望篇——
第6章：中國城際出行政策環境洞察&發展潛力
6.1 城際出行政策環境洞悉
6.1.1 國家層面發展政策匯總及解讀
6.1.2 國家重點規劃/政策的影響分析
6.2 城際出行PEST分析圖
6.3 城際出行SWOT分析
6.4 城際出行發展潛力評估
第7章：中國城際出行市場前景及發展趨勢洞悉
7.1 城際出行未來關鍵增長點
7.1.1 專業化能力以及用戶體驗成為競爭的關鍵
7.1.2 車聯網與大數據技術成為行業成長的關鍵
7.2 城際出行發展前景預測（未來5年預測）
7.3 城際出行發展趨勢洞悉
7.3.1 市場競爭趨勢
7.3.2 商業模式創新趨勢
7.3.3 市場供需趨勢
第8章：中國城際出行投資戰略規劃策略及建議
8.1 城際出行行業進入與退出壁壘
8.1.1 進入壁壘
1、資源壁壘
2、市場準入壁壘
3、品牌信譽壁壘
4、技術壁壘
5、人才壁壘
8.1.2 退出壁壘
8.2 城際出行行業投資風險預警
8.2.1 政策風險
8.2.2 市場經營風險
8.2.3 人才流失風險
8.2.4 技術風險
8.3 城際出行行業投資機會分析
8.3.1 城際出行行業薄弱環節投資機會
1、互聯網轉型
2、平臺互聯互通
3、定制客運
8.3.2 城際出行行業區域市場投資機會
8.3.3 城際出行產業空白點投資機會
1、一站式服務
2、點對點服務
8.4 城際出行行業投資價值評估
8.5 城際出行行業投資策略建議
8.6 城際出行行業可持續發展建議
圖表目錄
圖表1：《國民經濟行業分類與代碼》中城際出行行業歸屬
圖表2：中國城際出行行業監管體系
圖表3：城際出行行業主管部門
圖表4：中國城際出行行業自律組織及其主要職責
圖表5：本報告研究范圍界定
圖表6：本報告權威數據來源
圖表7：本報告研究方法及統計標準
圖表8：2017-2024年中國公路運輸客運量變化情況（單位：億人，%）
圖表9：2017-2024年中國公路運輸旅客周轉量變化情況（單位：億人公里，%）
圖表10：2024年全國公路旅客運輸量分地區情況（單位：萬人）
圖表11：2024年全國公路旅客周轉量地區分布（單位：萬人公里）
圖表12：部分省市政府關于汽車票限價情況
圖表13：2017-2024年中國公路客運市場規模測算（單位：億元）
圖表14：2021-2024年中國城際出行市場規模測算（單位：億元）
圖表15：2018-2024年中國公路客運汽車總保有量及其增長情況（單位：萬輛，%）
圖表16：2018-2024年中國公路客運大型客車保有量（單位：萬輛）
圖表17：2018-2024年中國公路客運中型客車保有量（單位：萬輛）
圖表18：2018-2024年中國公路客運小型客車保有量（單位：萬輛）
圖表19：2018-2024年公路客運微型客車保有量（單位：萬輛）
圖表20：傳統道路客運“互聯網+”優勢
圖表21：城際出行“互聯網+”發展主體和模式
圖表22：騰訊布局出行領域情況
圖表23：中國網絡售票市場發展歷程
圖表24：2021-2024年中國線上巴士售票市場規模測算（單位：億元）
圖表25：網絡售票平臺銷售分成模式案例介紹
圖表26：網絡售票平臺汽車票搭載保險服務情況
圖表27：網絡售票延長線模式案例介紹
圖表28：中國城際巴士“互聯網+”發展歷程
圖表29：部分地方政府關于定制客運的政策匯總以及發展情況
圖表30：中國城際巴士“互聯網+”盈利模式分析
圖表31：中國城際出行網約車發展歷程
圖表32：2018-2024年中國順風車行業市場交易規模（單位：億元）
圖表33：中國城際出行網約車盈利模式分析
圖表34：網絡售票市場競爭主體分析
圖表35：部分地區定制客運情況
圖表36：順風車市場主要參與企業
圖表37：2024年我國順風車市場競爭格局（單位：%）
圖表38：我國網約車市場發展歷程
圖表39：2016-2024年網約車行業相關政策匯總
圖表40：網約車行業發展特點分析
圖表41：2020-2024年中國網約車行業市場規模（單位：億元）
圖表42：2019-2024年網約車用戶規模及使用率（單位：億人，%）
圖表43：截至2024年全國網約車行業發證情況（單位：家，萬本）
圖表44：2024年我國重點網約車月度活躍人數情況（單位：萬人）
圖表45：2024年我國重點網約車平臺訂單情況（單位：萬單）
圖表46：網約車監管政策的影響因素
圖表47：我國共享汽車行業發展歷程
圖表48：2018-2024年中國共享汽車市場規模（單位：億元）
圖表49：2019-2024年中國汽車租賃用戶規模情況（單位：億人）
圖表50：2024年中國共享汽車市場十大品牌
圖表51：2017-2024年中國汽車駕駛人數和汽車保有量（單位：億人，億輛）
圖表52：攜程網發展歷程
圖表53：攜程業務覆蓋領域
圖表54：攜程業務模式
圖表55：2020-2024年攜程集團有限公司經營情況（單位：億元）
圖表56：2024年攜程業務結構占比（單位：%）
圖表57：攜程優劣勢分析
圖表58：同程旅行發展歷程
圖表59：同程旅行盈利模式分析
圖表60：2020-2024年同程網絡科技股份有限公司整體經營情況分析（單位：億元）
圖表61：2024年同程旅行業務結構（單位：%）
圖表62：同程旅行優劣勢分析
圖表63：出行365平臺業務類型
圖表64：出行365平臺業務類型
圖表65：出行365優劣勢分析
圖表66：壹行天下優劣勢分析
圖表67：暢途網優劣勢分析
圖表68：GDS方式售票流程圖
圖表69：團子出行盈利模式分析
圖表70：2019-2024年倍施特科技股份有限公司營業收入和凈利潤（單位：萬元）
圖表71：2024年倍施特科技股份有限公司營業收入結構（單位：%）
圖表72：團子出行優劣勢分析
圖表73：巴士管家經營規模
圖表74：巴士管家優劣勢分析
圖表75：巴巴快巴優劣勢分析
圖表76：愉客行優劣勢分析
圖表77：嘀嗒出行發展歷程
圖表78：嘀嗒出行融資歷史
圖表79：嘀嗒出行業務范圍
圖表80：2024年嘀嗒出行業務收入結構（單位：%）
圖表81：2019-2024年嘀嗒出行順風車搭乘量（單位：百萬次）
圖表82：嘀嗒出行出租車全國布局
圖表83：哈啰出行發展歷程
圖表84：哈啰出行自成立以來融資情況匯總
圖表85：哈啰出行業務布局分析
圖表86：滴滴出行發展歷程
圖表87：滴滴出行自成立以來融資情況匯總
圖表88：滴滴出行業務布局分析
圖表89：滴滴出行盈利模式分析
圖表90：2024年我國重點網約車月度活躍人數情況（單位：萬人）
圖表91：2024年滴滴出行訂單量（單位：億單）
圖表92：滴滴出行全球布局
圖表93：曹操出行發展歷程
圖表94：曹操出行自成立以來融資情況匯總
圖表95：曹操出行業務范圍
圖表96：曹操出行B2C模式優勢
圖表97：曹操出行全國布局
圖表98：高德地圖發展歷程
圖表99：高德地圖融資歷史
圖表100：高德地圖業務范圍
圖表101：高德地圖盈利模式
圖表102：行業相關法律法規及政策匯總
圖表103：《關于加快推進汽車客運站轉型發展的通知》城際出行相關內容
圖表104：城際出行PEST分析圖
圖表105：城際出行SWOT分析圖
圖表106：城際出行發展潛力評估
圖表107：車聯網和大數據技術優勢分析
圖表108：2025-2030年中國城際出行市場前景預測（單位：億元）
圖表109：2021-2024年中國居民出游人次變化（單位：億人）
圖表110：中國城際出行行業退出壁壘分析
圖表111：中國城際出行行業市場投資價值評估
圖表112：中國城際出行行業投資策略與建議
圖表113：中國城際出行行業可持續發展建議

單位官方網站：http://www.50ly.cn
中研智業研究院-聯系人：楊靜 李湘
中研智業研究院-咨詢電話：010-57126768
中研智業研究院-項目熱線：15311209600
QQ咨詢：908729923 574219810
免費售后服務一年，具體內容及交付流程歡迎咨詢客服人員。