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第1章：互聯網+航空客運行業綜述及數據來源說明
1.1 航空客運行業界定
1.1.1 航空客運的界定
（1）航空客運行業相關定義
（2）航空客運業務的分類
1.1.2 航空客運相似/相關概念辨析
1.1.3 《國民經濟行業分類與代碼》中航空客運行業歸屬
1.2 互聯網+航空客運內涵分析
1.3 互聯網+航空客運專業術語說明
1.4 本報告研究范圍界定說明
1.5 本報告數據來源及統計標準說明
1.5.1 本報告權威數據來源
1.5.2 本報告研究方法及統計標準說明
第2章：中國互聯網+航空客運行業宏觀環境分析（PEST）
2.1 中國互聯網+航空客運行業政策（Policy）環境分析
2.1.1 中國互聯網+航空客運行業監管體系及機構介紹
（1）中國互聯網+航空客運行業主管部門
1）中國民用航空局
2）工業和信息化部
3）地區民航管理機構
4）機場的屬地化管理
（2）中國互聯網+航空客運行業自律組織
2.1.2 中國互聯網+航空客運行業政策規劃匯總及解讀
（1）中國互聯網+航空客運行業政策匯總及解讀
（2）中國互聯網+航空客運行業規劃匯總及解讀
1）《民航業“十四五”發展規劃》
2）《新時代民航強國建設行動綱要》
2.1.3 政策環境對互聯網+航空客運行業發展的影響總結
2.2 中國互聯網+航空客運行業經濟（Economy）環境分析
2.2.1 中國宏觀經濟發展現狀
（1）國內經濟現狀
1）中國GDP及增長情況
2）中國三次產業結構
3）中國生產者價格指數（PPI）
4）中國工業經濟增長情況
5）中國固定資產投資情況
2.2.2 中國宏觀經濟發展展望
（1）國際機構對中國GDP增速預測
（2）國內機構對中國宏觀經濟指標增速預測
2.2.3 經濟環境對互聯網+航空客運行業發展的影響分析
2.3 中國互聯網+航空客運行業社會（Society）環境分析
2.3.1 中國互聯網+航空客運行業社會環境分析
（1）中國人口規模及增速
（2）中國城鎮化水平變化
1）中國城鎮化現狀
2）中國城鎮化趨勢展望
（3）中國居民人均可支配收入
（4）中國居民人均消費支出及結構
1）中國居民人均消費支出
2）中國居民消費結構變化
2.3.2 社會環境對互聯網+航空客運行業發展的影響總結
2.4 中國互聯網+航空客運行業技術（Technology）環境分析
2.4.1 中國互聯網+航空客運行業關鍵技術分析
（1）航空寬帶通信技術
（2）5G通信技術
2.4.2 中國互聯網+航空客運領域新一代信息技術發展現狀
（1）下一代互聯網
（2）通信技術
1）中國通信技術發展現狀
2）中國通信技術發展趨勢
（3）物聯網
1）中國物聯網技術發展現狀
2）中國物聯網技術發展趨勢
（4）云計算
1）中國云計算技術發展現狀
2）中國云計算技術發展趨勢
2.4.3 中國互聯網+航空客運行業科研投入現狀
2.4.4 技術環境對互聯網+航空客運行業發展的影響總結
第3章：中國航空客運行業發展狀況及互聯網+發展必然性分析
3.1 中國航空客運行業發展歷程
3.2 中國航空客運行業市場特征
3.3 中國航空客運行業發展現狀
3.3.1 中國運輸航空企業及飛機規模
（1）中國運輸航空企業規模
（2）中國運輸航空飛機規模
3.3.2 中國航線網絡
3.3.3 中國航空客運運輸周轉量
（1）民航旅客周轉量
（2）民航旅客運輸量
（3）民航機場吞吐量
3.3.4 中國航空客運航班正常率
3.4 中國航空客運行業競爭狀況
3.4.1 中國航空客運行業區域競爭現狀
3.4.2 中國航空客運行業企業競爭現狀
3.5 中國航空客運行業經營效益分析
3.5.1 中國民航運輸效率分析
（1）民航載運率分析
（2）民航客座率分析
（3）民航飛機利用率分析
3.5.2 中國航空客運行業運營效益分析
3.6 中國航空客運行業市場規模體量
3.7 中國航空客運行業市場前景預測
3.8 中國航空客運行業市場痛點解析
3.9 互聯網+助力航空客運行業痛點解決
第4章：“互聯網+”對航空客運行業商業模式的沖擊與變革分析
4.1 商業模式的核心邏輯
4.2 商業模式的運行機制
4.2.1 商業模式的構成要素
4.2.2 商業模式的運行機制
4.3 商業模式的重要性分析
4.3.1 對商業模式不清晰的初創企業而言
4.3.2 對不明確自身已有商業模式的成熟企業而言
4.3.3 對面臨轉型升級困境的企業而言
4.4 商業模式畫布的構成要素及相互關系
4.4.1 商業模式畫布的構造塊
4.4.2 商業模式核心要素的關聯
4.5 航空客運行業商業模式要素解析及“互聯網+”影響解析
4.5.1 航空客運行業價值主張VP：提供什么產品/服務/價值
（1）商業模式要素→價值主張VP
（2）航空客運行業價值主張VP
（3）互聯網+航空客運行業價值主張VP
4.5.2 航空客運行業客戶細分CS：目標用戶群體是誰？
（1）商業模式要素→客戶細分CS
（2）航空客運行業客戶細分CS
（3）互聯網+航空客運行業客戶細分CS
4.5.3 航空客運行業核心資源KR：擁有什么核心資源？
（1）商業模式要素→核心資源KR
（2）航空客運行業核心資源KR
（3）互聯網+航空客運行業核心資源KR
4.5.4 航空客運行業關鍵業務KA：關鍵業務
（1）商業模式要素→關鍵業務KA
（2）航空客運行業關鍵業務KA
（3）互聯網+航空客運行業關鍵業務KA
4.5.5 航空客運行業渠道通路CH：通過什么方式/途徑觸達用戶
（1）商業模式要素→渠道通路CH
（2）航空客運行業渠道通路CH
（3）互聯網+航空客運行業渠道通路CH
4.5.6 航空客運行業客戶關系CR：通過什么方式/機制提供價值
（1）商業模式要素→客戶關系CR
（2）航空客運行業客戶關系CR
（3）互聯網+航空客運行業客戶關系CR
4.5.7 航空客運行業合作伙伴KP：上下游配套產業
（1）商業模式要素→合作伙伴KP
（2）航空客運行業合作伙伴KP
（3）互聯網+航空客運行業合作伙伴KP
4.5.8 航空客運行業成本結構C$：商業運作過程中的成本投入
（1）商業模式要素→成本結構
（2）航空客運行業成本結構
（3）互聯網+航空客運行業成本結構
4.5.9 航空客運行業收入來源R$：收入來源
（1）商業模式要素→收入來源
（2）航空客運行業收入來源
（3）互聯網+航空客運行業收入來源
4.6 “互聯網+”對航空客運產業鏈結構及生態圖譜的影響分析
4.6.1 航空客運產業鏈結構梳理及“互聯網+”影響分析
（1）航空客運行業產業鏈結構梳理
（2）互聯網+航空客運產業鏈結構梳理
4.6.2 航空客運產業全景生態圖譜及“互聯網+”影響分析
（1）航空客運產業全景生態圖譜梳理
（2）互聯網+航空客運產業全景生態圖譜梳理
4.6.3 航空客運行業價值鏈梳理及“互聯網+”影響分析
（1）航空客運行業價值鏈梳理
（2）互聯網+航空客運行業價值鏈梳理
4.7 互聯網+航空客運行業發展機遇與挑戰總結
第5章：中國互聯網+航空客運融合發展現狀及面臨困境分析
5.1 中國互聯網+航空客運融合發展歷程
5.2 中國互聯網+航空客運市場滲透情況
5.3 中國互聯網+航空客運市場參與主體類型
5.4 中國互聯網+航空客運市場競爭格局
5.5 中國互聯網+航空客運市場規模體量
5.6 中國互聯網+航空客運領域投融資現狀
5.6.1 中國互聯網+航空客運投融資事件匯總
5.6.2 中國互聯網+航空客運投融資動因分析
5.6.3 中國互聯網+航空客運投融資趨勢預測
5.7 中國互聯網+航空客運發展面臨的困境分析
第6章：中國互聯網+航空客運主流商業生態發展解析
6.1 中國航空客運行業傳統商業模式類型梳理
6.2 航空客運企業的“互聯網+”商業模式探索及主流商業形態類型
6.2.1 航空客運企業的“互聯網+”商業模式探索
6.2.2 航空客運企業的互聯網+主流商業形態
6.2.3 航空客運企業的互聯網+航空客運主要產品/服務應用分析
6.3 非航空客運企業的互聯網+商業模式探索分析
6.3.1 非航空客運企業的“互聯網+”商業模式探索
6.3.2 非航空客運企業的互聯網+航空客運主流商業形態
（1）主流商業形態1：互聯網+航空客運技術支持
（2）主流商業形態2：互聯網+航空客運軟硬件支持
（3）主流商業形態3：互聯網+航空客運系統集成及行業解決方案
6.3.3 非航空客運企業的互聯網+航空客運主要產品/服務供應與應用分析
（1）主要產品/服務一：航空公司運行管理系統（FOC）解決方案
（2）主要產品/服務二：智慧航空客運
6.4 互聯網+航空客運新興商業模式/商業形態探索
6.5 互聯網+航空客運商業模式創新發展策略建議
第7章：中國航空客運企業的互聯網+布局案例分析
7.1 中國航空客運企業的互聯網+布局匯總與對比
7.2 中國航空客運企業的互聯網+布局案例
7.2.1 中國國際航空股份有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
1）企業基本信息
2）企業股權結構
（2）企業業務架構及經營情況
1）企業整體業務架構
2）企業整體經營情況
（3）企業航空客運業務發展及互聯網+布局狀況
1）企業航空客運業務布局
2）企業“互聯網+”布局狀況
（4）企業互聯網+航空客運商業模式解讀
（5）企業互聯網+航空客運商業形態分析
（6）企業互聯網+航空客運商業模式評價
7.2.2 中國南方航空股份有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
1）企業基本信息
2）企業股權結構
（2）企業業務架構及經營情況
1）企業整體業務架構
2）企業整體經營情況
（3）企業航空客運業務發展及互聯網+布局狀況
1）企業航空客運業務布局
2）企業“互聯網+”布局狀況
（4）企業互聯網+航空客運商業模式解讀
（5）企業互聯網+航空客運商業形態分析
（6）企業互聯網+航空客運商業模式評價
7.2.3 中國東方航空股份有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
1）企業基本信息
2）企業股權結構
（2）企業業務架構及經營情況
1）企業整體業務架構
2）企業整體經營情況
（3）企業航空客運業務發展及互聯網+布局狀況
1）企業航空客運業務布局
2）企業“互聯網+”布局狀況
（4）企業互聯網+航空客運商業模式解讀
（5）企業互聯網+航空客運商業形態分析
（6）企業互聯網+航空客運商業模式評價
7.2.4 上海吉祥航空股份有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
1）企業基本信息
2）企業股權結構
（2）企業業務架構及經營情況
1）企業整體業務架構
2）企業整體經營情況
（3）企業航空客運業務發展及互聯網+布局狀況
1）企業航空客運業務布局
2）企業“互聯網+”布局狀況
（4）企業互聯網+航空客運商業模式解讀
（5）企業互聯網+航空客運商業形態分析
（6）企業互聯網+航空客運商業模式評價
7.2.5 春秋航空股份有限公司
（1）企業發展歷程及基本信息
1）企業基本信息
2）企業股權結構
（2）企業業務架構及經營情況
1）企業整體業務架構
2）企業整體經營情況
（3）企業航空客運業務發展及互聯網+布局狀況
1）企業航空客運業務布局
2）企業“互聯網+”布局狀況
（4）企業互聯網+航空客運商業模式解讀
（5）企業互聯網+航空客運商業形態分析
（6）企業互聯網+航空客運商業模式評價
第8章：中國非航空客運企業的其他市場互聯網+布局案例分析
8.1 中國非航空客運企業的互聯網+布局匯總與對比
8.2 中國非航空客運企業的互聯網+布局案例分析
8.2.1 飛享互聯航空科技（海南）有限公司
（1）企業基本信息介紹
（2）企業業務架構分析
（3）企業互聯網+航空客運業務布局現狀
（4）企業互聯網+航空客運業務最新發展動向追蹤
（5）企業互聯網+航空客運業務發展優劣勢分析
8.2.2 世紀空聯（北京）航空電子科技有限公司
（1）企業基本信息介紹
（2）企業業務架構分析
（3）企業互聯網+航空客運業務布局現狀
（4）企業互聯網+航空客運業務最新發展動向追蹤
（5）企業互聯網+航空客運業務發展優劣勢分析
8.2.3 聯通航美網絡有限公司
（1）企業基本信息介紹
（2）企業業務架構分析
（3）企業互聯網+航空客運業務布局現狀
（4）企業互聯網+航空客運業務最新發展動向追蹤
（5）企業互聯網+航空客運業務發展優劣勢分析
8.2.4 飛天聯合（北京）系統技術有限公司
（1）企業基本信息介紹
（2）企業業務架構分析
（3）企業互聯網+航空客運業務布局現狀
（4）企業互聯網+航空客運業務最新發展動向追蹤
（5）企業互聯網+航空客運業務發展優劣勢分析
8.2.5 空地互聯網絡科技股份有限公司
（1）企業基本信息介紹
（2）企業業務架構分析
（3）企業互聯網+航空客運業務布局現狀
（4）企業互聯網+航空客運業務最新發展動向追蹤
（5）企業互聯網+航空客運業務發展優劣勢分析
第9章：中國互聯網+航空客運市場前景預測及發展趨勢預判
9.1 中國互聯網+航空客運SWOT分析
9.2 中國互聯網+航空客運發展潛力評估
9.2.1 中國互聯網+航空客運生命發展周期
9.2.2 中國互聯網+航空客運發展潛力評估
9.3 中國互聯網+航空客運發展前景預測
9.4 中國互聯網+航空客運發展趨勢預判
第10章：中國互聯網+航空客運投資戰略規劃策略及建議
10.1 中國互聯網+航空客運進入與退出壁壘
10.1.1 互聯網+航空客運進入壁壘分析
（1）資質壁壘
（2）技術壁壘
（3）資金壁壘
（4）規模壁壘
10.1.2 互聯網+航空客運退出壁壘分析
（1）資產壁壘
（2）社會效益
10.2 中國互聯網+航空客運投資風險預警
10.3 中國互聯網+航空客運投資價值評估
10.4 中國互聯網+航空客運投資機會分析
10.5 中國互聯網+航空客運投資策略與建議
10.6 中國互聯網+航空客運可持續發展建議
圖表目錄
圖表1：中國航空客運業務分類
圖表2：航空客運相似/相關概念辨析
圖表3：《國民經濟行業分類與代碼》中航空客運行業歸屬
圖表4：互聯網+航空客運專業術語說明
圖表5：本報告研究范圍界定
圖表6：本報告權威數據資料來源匯總
圖表7：本報告的主要研究方法及統計標準說明
圖表8：中國互聯網+航空客運行業監管體系
圖表9：民航地區管理局分布
圖表10：截至2024年中國互聯網+航空客運行業發展政策匯總
圖表11：2013-2024年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表12：2013-2024年中國三次產業結構（單位：%）
圖表13：2021-2024年中國PPI變化情況（單位：%）
圖表14：2013-2024年中國全部工業增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表15：2013-2024年中國固定資產投資額（不含農戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表16：部分國際機構對2025年中國GDP增速的預測（單位：%）
圖表17：2025年中國宏觀經濟核心指標預測（單位：%）
圖表18：2014-2024年中國人口規模及自然增長率（單位：萬人，‰）
圖表19：2014-2024年中國城鎮人口規模及城鎮化率（單位：萬人，%）
圖表20：中國城市化進程發展階段
圖表21：2013-2024年中國居民人均可支配收入（單位：元）
圖表22：2013-2024年中國居民人均消費支出（單位：元）
圖表23：2016-2024年中國居民人均消費支出結構（單位：%）
圖表24：下一代互聯網技術發展趨勢
圖表25：2019-2024年中國移動通信基站數量走勢（單位：萬站）
圖表26：中國通信技術行業發展趨勢分析
圖表27：2025-2030年中國物聯網連接數規模及預測（單位：億個）
圖表28：2017-2024年中國物聯網市場規模走勢圖（單位：億元）
圖表29：中國物聯網行業發展趨勢分析
圖表30：云計算關鍵技術
圖表31：2020-2024年中國云計算市場規模增長情況（單位：億元，%）
圖表32：云計算發展趨勢
圖表33：2024年中國互聯網+航空客運行業科研投入狀況（單位：億元，%）
圖表34：中國航空客運行業發展歷程
圖表35：中國航空客運行業市場特征
圖表36：2021-2024年中國運輸航空企業數量規模變化趨勢（單位：家）
圖表37：截至2024年中國運輸飛機數量規模（單位：架，%）
圖表38：2024年中國定期航班航線條數及里程（單位：條，萬公里）
圖表39：2019-2024年中國民航旅客周轉量及其增速變化趨勢（單位：億人公里，%）
圖表40：2019-2024年中國民航旅客運輸量及其增速變化趨勢（單位：億人次，%）
圖表41：2019-2024年中國民航運輸機場旅客吞吐量及其增速變化趨勢（單位：億人次，%）
圖表42：2024年航班不正常原因分類統計（單位：%）
圖表43：2024年民航運輸機場旅客吞吐量按地區分布（單位：%）
圖表44：2024年民航客運旅客運輸量按企業分布（單位：%）
圖表45：2014-2024年中國民航載運率趨勢圖（單位：%）
圖表46：2014-2024年我國民航客座率變化情況（單位：%）
圖表47：2014-2024年中國在冊運輸飛機日利用率趨勢圖（單位：小時）
圖表48：2014-2024年中國航空業盈利情況走勢圖（單位：億元）
圖表49：2021-2024年中國航空客運行業營收規模及其增速變化趨勢（單位：億元，%）
圖表50：“十四五”時期中國民航發展預期指標
圖表51：中國航空客運行業市場痛點解析
圖表52：互聯網+助力中國航空客運行業痛點解決解析
圖表53：商業模式的核心邏輯
圖表54：商業模式的構成要素
圖表55：商業模式的運行機制
圖表56：對商業模式不清晰的初創企業而言商業模式的重要性分析
圖表57：對不明確自身已有商業模式的成熟企業而言商業模式的重要性分析
圖表58：對面臨轉型升級困境的企業而言商業模式的重要性分析
圖表59：商業模式畫布的構造塊
圖表60：商業模式核心要素的關聯
圖表61：價值主張VP：為用戶和客戶提供什么產品和服務以及價值
圖表62：航空客運行業價值主張VP：提供什么產品/服務及價值
圖表63：互聯網+航空客運行業價值主張VP：提供什么產品/服務及價值
圖表64：客戶細分CS：目標用戶群體是誰？
圖表65：航空客運行業客戶細分CS：目標用戶群體是誰？
圖表66：互聯網+航空客運行業客戶細分CS：目標用戶群體是誰？
圖表67：核心資源KR：擁有什么核心資源？
圖表68：航空客運行業核心資源KR：實體資產/知識資產/金融資產/人力資源
圖表69：互聯網+航空客運行業核心資源KR：實體資產/知識資產/金融資產/人力資源
圖表70：關鍵業務KA：制造產品/解決問題/平臺/網絡
圖表71：航空客運行業關鍵業務KA：制造產品/解決問題/平臺/網絡
圖表72：互聯網+航空客運行業關鍵業務KA：制造產品/解決問題/平臺/網絡
圖表73：渠道通路CH：通過什么方式和途徑觸達用戶
圖表74：航空客運行業渠道通路CH：通過什么方式和途徑觸達用戶
圖表75：互聯網+航空客運行業渠道通路CH：通過什么方式和途徑觸達用戶
圖表76：客戶關系CR：通過什么方式/機制提供產品/服務
圖表77：航空客運行業客戶關系CR：通過什么方式/機制提供產品/服務
圖表78：互聯網+航空客運行業客戶關系CR：通過什么方式/機制提供產品/服務
圖表79：合作伙伴KP：上下游配套產業
圖表80：航空客運行業合作伙伴KP：上下游配套產業
圖表81：互聯網+航空客運行業合作伙伴KP：上下游配套產業
圖表82：成本結構C$：商業運作過程中的成本投入
圖表83：航空客運行業成本結構C$：商業運作過程中的成本投入
圖表84：互聯網+航空客運行業成本結構C$：商業運作過程中的成本投入
圖表85：收入來源R$
圖表86：航空客運行業收入來源R$
圖表87：互聯網+航空客運行業收入來源R$
圖表88：航空客運產業鏈結構梳理
圖表89：互聯網+航空客運產業鏈結構梳理
圖表90：航空客運產業全景生態圖譜
圖表91：互聯網+航空客運產業全景生態圖譜梳理
圖表92：航空客運行業價值鏈梳理
圖表93：互聯網+航空客運行業價值鏈梳理
圖表94：互聯網+航空客運行業發展機遇與挑戰總結
圖表95：中國互聯網+航空客運融合發展大事件介紹
圖表96：2024年中國互聯網+航空客運相關業務市場滲透率（單位：家，架，萬人次，%）
圖表97：2021-2024年中國互聯網+航空客運市場整體滲透率變化趨勢（單位：%）
圖表98：中國互聯網+航空客運市場參與者類型
圖表99：中國“互聯網+”航空客運行業競爭者格局
圖表100：2021-2024年中國互聯網+航空客運市場規模體量變化趨勢（單位：億元）
圖表101：截至2024年中國“互聯網+”航空客運行業典型企業投融資事件（單位：億元）
圖表102：中國“互聯網+”航空客運行業典型企業投融資事件動因分析
圖表103：中國互聯網+航空客運發展面臨的困境解析
圖表104：中國傳統航空客運行業商業模式類型梳理
圖表105：航空客運企業的“互聯網+”商業模式探索
圖表106：航空客運企業的互聯網+主流商業形態
圖表107：航空客運企業的互聯網+航空客運主要產品/服務應用分析
圖表108：非航空客運企業的“互聯網+”商業模式探索
圖表109：中國非航空客運企業的互聯網+航空客運商業模式探索
圖表110：中國航空公司運行管理系統（FOC）解決方案建設目標
圖表111：中國航空公司運行管理系統（FOC）解決方案特點介紹
圖表112：飛享互聯數字客艙應用場景介紹
圖表113：中國互聯網+航空客運新興模式業態探索
圖表114：中國互聯網+航空客運行業商業模式創新發展策略建議
圖表115：中國航空客運企業的互聯網+布局匯總與對比
圖表116：中國國際航空股份有限公司基本信息表
圖表117：截至2024年中國國際航空股份有限公司股權穿透圖
圖表118：2024年中國國際航空股份有限公司業務收入結構（單位：%）
圖表119：2020-2024年中國國際航空股份有限公司營收及凈利潤變化情況（單位：億元）
圖表120：2021-2024年中國國際航空股份有限公司運輸能力與運輸業務規模（單位：百萬噸公里，百萬客公里，萬人）

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