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第一章　智能座艙行業概述
1.1　智能座艙行業基本介紹
1.1.1　行業概念界定
1.1.2　行業驅動因素
1.1.3　技術驅動因素
1.2　智能座艙產業鏈分析
1.2.1　產業鏈的結構
1.2.2　上游中間件層
1.2.3　中游駕駛系統
1.2.4　下游集成產品
第二章　2020-2022年車聯網行業發展分析
2.1　車聯網行業發展綜述
2.1.1　車聯網基本介紹
2.1.2　車聯網相關政策
2.1.3　產業鏈協同創新
2.1.4　車聯網技術演進
2.1.5　車聯網運營模式
2.2　車聯網市場運行狀況分析
2.2.1　汽車市場規模
2.2.2　行業發展規模
2.2.3　設備投資規模
2.2.4　車聯網產品形態
2.2.5　互聯網巨頭布局
2.3　車聯網網聯自動駕駛分析
2.3.1　網聯自動駕駛基本內涵
2.3.2　網聯自動駕駛發展環境
2.3.3　網聯自動駕駛協同技術
2.3.4　網聯自動駕駛典型應用
2.3.5　網聯自動駕駛協同展望
2.4　車聯網行業發展前景及趨勢分析
2.4.1　車聯網發展前景
2.4.2　車聯網發展方向
2.4.3　車聯網發展規劃
2.4.4　車聯網發展趨勢
第三章　2020-2022年中國智能座艙行業發展環境分析
3.1　經濟環境
3.1.1　宏觀經濟概況
3.1.2　工業運行情況
3.1.3　固定資產投資
3.1.4　宏觀經濟展望
3.2　政策環境
3.2.1　行業主管部門
3.2.2　相關法律法規
3.2.3　產業政策分析
3.3　產業環境
3.3.1　智能汽車發展驅動因素
3.3.2　智能駕駛汽車市場規模
3.3.3　智能汽車產業關鍵技術
3.3.4　智能汽車產業發展展望
第四章　2020-2022年智能座艙行業發展深度分析
4.1　全球智能座艙行業發展分析
4.1.1　全球市場規模
4.1.2　Tier　1的布局
4.1.3　市場占有率
4.2　中國座艙電子行業發展分析
4.2.1　座艙電子發展態勢
4.2.2　座艙電子競爭格局
4.2.3　座艙電子企業情況
4.2.4　座艙電子發展背景
4.2.5　座艙電子發展趨勢
4.3　中國智能座艙行業發展綜述
4.3.1　行業發展歷程
4.3.2　行業發展階段
4.3.3　行業發展形勢
4.3.4　智能座艙構成
4.3.5　行業關鍵技術
4.3.6　行業核心主張
4.3.7　主流配置分析
4.3.8　對汽車行業的影響
4.4　中國智能座艙市場運行分析
4.4.1　行業供應商
4.4.2　單車價值量
4.4.3　座艙產品配套
4.4.4　市場規模分析
4.4.5　硬件設備滲透率
4.4.6　市場熱點動態
4.5　智能座艙產業鏈競爭力分析
4.5.1　傳統Tier　1核心競爭力
4.5.2　掌控軟件核心能力
4.5.3　第三方軟件供應商
4.5.4　網狀競爭格局分析
第五章　2020-2022年智能座艙行業技術發展分析
5.1　智能座艙技術發展路徑分析
5.1.1　汽車座艙技術升級路徑
5.1.2　被動到主動的交互模式
5.1.3　語音交互到多模態交互
5.1.4　智能互聯與多場景銜接
5.1.5　新技術的成熟與普及
5.1.6　智能座艙的技術瓶頸
5.2　智能座艙虛擬機技術分析
5.2.1　虛擬機的介紹
5.2.2　虛擬化的分類
5.2.3　硬件虛擬化的思路
5.2.4　在智能座艙中的應用
5.3　智能座艙交互算法技術分析
5.3.1　人機交互歷程
5.3.2　人機交互方式
5.3.3　語音交互現狀
5.3.4　人機交互趨勢
5.4　智能座艙云計算技術分析
5.4.1　云計算發展綜述
5.4.1.1　“5G+云”發展情況
5.4.1.2　云計算相關政策
5.4.1.3　云計算企業百強
5.4.1.4　云計算技術發展
5.4.1.5　云計算服務模式
5.4.2　云計算市場運行
5.4.2.1　云計算市場規模
5.4.2.2　巨頭并購情況
5.4.2.3　云計算融資事件
5.4.2.4　云安全發展現狀
5.4.2.5　信息安全問題
5.4.2.6　安全問題對策
5.4.3　云計算細分產業
5.4.3.1　IaaS廠商市場份額
5.4.3.2　PaaS行業市場規模
5.4.3.3　SaaS行業市場規模
5.4.3.4　未來潛在機會豐富
5.4.4　云計算發展趨勢
5.4.4.1　云計算新藍海
5.4.4.2　未來發展趨勢
第六章　2020-2022年智能座艙細分市場——HUD行業發展分析
6.1　HUD行業發展綜述
6.1.1　HUD行業簡介
6.1.2　HUD行業邏輯
6.1.3　HUD的供應商
6.1.4　HUD升級路徑
6.1.5　AR-HUD應用
6.2　HUD市場發展分析
6.2.1　HUD裝機量排名
6.2.2　HUD市占率情況
6.2.3　HUD裝配率分析
6.2.4　HUD平均價格分析
6.2.5　前裝HUD市場規模
6.3　HUD產品發展分析
6.3.1　HUD產品演進
6.3.2　HUD產品原理
6.3.3　HUD產品構成
6.3.4　HUD主導產品
6.3.5　AR-HUD成像
6.4　HUD技術壁壘分析
6.4.1　HUD主流技術分析
6.4.2　主要技術難點解析
6.4.3　技術壁壘：投影單元
6.4.4　技術壁壘：擋風玻璃
6.4.5　技術壁壘：自由曲面反射鏡
6.5　HUD行業發展前景及趨勢展望
6.5.1　行業發展難點
6.5.2　行業發展前景
6.5.3　HUD未來趨勢
第七章　2020-2022年智能座艙細分市場——車載顯示行業發展分析
7.1　車載顯示器行業發展分析
7.1.1　行業市場需求
7.1.2　行業的出貨量
7.1.3　行業競爭格局
7.1.4　顯示器的對比
7.1.5　市場份額分析
7.2　汽車儀表行業發展分析
7.2.1　汽車儀表板的演化
7.2.2　汽車儀表技術發展
7.2.3　汽車儀表未來展望
7.3　車載顯示行業技術發展分析
7.3.1　車載顯示技術特點
7.3.2　車載顯示技術分析
7.3.3　低溫多晶硅技術應用
7.4　車載顯示行業發展前景及趨勢分析
7.4.1　行業發展問題
7.4.2　行業發展建議
7.4.3　行業發展前景
7.4.4　行業發展趨勢
第八章　2020-2022年智能座艙細分市場——液晶儀表行業發展分析
8.1　液晶儀表行業發展綜述
8.1.1　液晶儀表發展歷程
8.1.2　液晶儀表政策分析
8.1.3　液晶儀表主要廠商
8.1.4　液晶儀表驅動因素
8.1.5　生產工藝技術處理
8.2　液晶儀表市場運行分析
8.2.1　液晶儀表市場規模
8.2.2　全液晶儀表滲透率
8.2.3　液晶儀表裝配比例
8.2.4　液晶儀表市占率
8.2.5　消費者偏好分析
8.3　液晶儀表產業鏈發展分析
8.3.1　產業鏈發展綜述
8.3.2　產業鏈上游分析
8.3.3　產業鏈中游分析
8.3.4　產業鏈下游分析
8.4　液晶儀表發展前景及趨勢分析
8.4.1　液晶儀表投資風險分析
8.4.2　液晶儀表行業發展趨勢
第九章　2020-2022年智能座艙硬件產品分析
9.1　域控制器
9.1.1　行業發展階段
9.1.2　發展驅動因素
9.1.3　行業的出貨量
9.1.4　廠商布局情況
9.2　中控屏
9.2.1　中控屏產業鏈
9.2.2　主機系統市占率
9.2.3　車載中控屏趨勢
9.2.4　中控屏銷售預測
9.3　流媒體后視鏡
9.3.1　流媒體后視鏡滲透率
9.3.2　流媒體后視鏡優點分析
9.3.3　電子后視鏡專利申請趨勢
9.3.4　流媒體后視鏡系統關鍵技術
第十章　2020-2022年智能座艙軟件產品分析
10.1　車載芯片
10.1.1　車載芯片現狀
10.1.2　車機芯片開發
10.1.3　芯片市場規模
10.1.4　主流車載芯片
10.1.5　市場占有率
10.2　座艙操作系統
10.2.1　操作系統市場規模
10.2.2　車企布局操作系統
10.2.3　操作系統競爭格局
10.2.4　車載操作系統趨勢
10.3　車載網絡安全
10.3.1　車載網絡攻擊途徑
10.3.2　車載網絡安全結構
10.3.3　車載網絡安全供應商
10.3.4　車載網絡安全防護措施
10.4　駕駛員監測系統DMS
10.4.1　駕駛員監測系統簡介
10.4.2　DMS相關法律法規
10.4.3　DMS市場需求分析
10.4.4　DMS重構交互方式
10.4.5　DMS相關產品對比
10.5　高級駕駛輔助系統ADAS
10.5.1　行業發展規模
10.5.2　市場的滲透率
10.5.3　融合趨勢分析
10.5.4　后裝產品發展
10.5.5　供應商布局情況
第十一章　2020-2022年其他智能座艙產品分析
11.1　高精度地圖
11.1.1　高精度地圖基本介紹
11.1.2　高精度導航市場空間
11.1.3　高精度地圖企業格局
11.1.4　高精度地圖盈利模式
11.1.5　高精度地圖發展趨勢
11.2　智能音箱
11.2.1　智能音箱發展規模
11.2.2　智能音箱競爭格局
11.2.3　智能音箱發展機遇
11.2.4　智能音箱發展趨勢
11.3　汽車OTA
11.3.1　汽車OTA的基本介紹
11.3.2　OTA的主要合作方式
11.3.3　OTA車型整體滲透率
11.3.4　OTA經銷商營業分析
11.4　車載信息娛樂系統
11.4.1　車載信息娛樂系統發展階段
11.4.2　車載信息娛樂系統構成分析
11.4.3　車載信息娛樂系統主要廠商
11.4.4　車載信息娛樂系統發展趨勢
11.5　其他產品
11.5.1　智能語音
11.5.2　智能座椅
11.5.3　行車記錄儀
11.5.4　后排液晶顯示
第十二章　2020-2022年國外智能座艙相關企業經營狀況分析
12.1　大陸集團（CONTINENTAL AG）
12.1.1　企業發展概況
12.1.2　2019年企業經營狀況分析
12.1.3　2020年企業經營狀況分析
12.1.4　2021年企業經營狀況分析
12.2　松下（PANASONIC）
12.2.1　企業發展概況
12.2.2　2019財年企業經營狀況分析
12.2.3　2020財年企業經營狀況分析
12.2.4　2021財年企業經營狀況分析
12.3　高通（QUALCOMM, INC.）
12.3.1　企業發展概況
12.3.2　2019財年企業經營狀況分析
12.3.3　2020財年企業經營狀況分析
12.3.4　2021財年企業經營狀況分析
12.4　博世集團（BOSCH）
12.4.1　企業發展概況
12.4.2　2019年企業經營狀況分析
12.4.3　2020年企業經營狀況分析
12.4.4　2021年企業經營狀況分析
12.5　法雷奧（VALEO）
12.5.1　企業發展概況
12.5.2　2019年企業經營狀況分析
12.5.3　2020年企業經營狀況分析
12.5.4　2021年企業經營狀況分析
第十三章　2019-2022年中國智能座艙相關企業經營狀況分析
13.1　智能座艙整車企業經營狀況
13.1.1　小鵬汽車
13.1.1.1　企業發展概況
13.1.1.2　企業發展動態
13.1.1.3　2019年企業經營狀況分析
13.1.1.4　2020年企業經營狀況分析
13.1.1.5　2021年企業經營狀況分析
13.1.2　理想汽車
13.1.2.1　企業發展概況
13.1.2.2　企業發展動態
13.1.2.3　2019年企業經營狀況分析
13.1.2.4　2020年企業經營狀況分析
13.1.2.5　2021年企業經營狀況分析
13.1.3　蔚來汽車
13.1.3.1　企業發展概況
13.1.3.2　企業發展動態
13.1.3.3　2019年企業經營狀況分析
13.1.3.4　2020年企業經營狀況分析
13.1.3.5　2021年企業經營狀況分析
13.2　智能座艙零部件企業經營狀況
13.2.1　華陽集團
13.2.1.1　企業發展概況
13.2.1.2　企業發展動態
13.2.1.3　經營效益分析
13.2.1.4　業務經營分析
13.2.1.5　財務狀況分析
13.2.1.6　核心競爭力分析
13.2.1.7　公司發展戰略
13.2.1.8　未來前景展望
13.2.2　華域汽車
13.2.2.1　企業發展概況
13.2.2.2　經營效益分析
13.2.2.3　業務經營分析
13.2.2.4　財務狀況分析
13.2.2.5　核心競爭力分析
13.2.2.6　公司發展戰略
13.2.2.7　未來前景展望
13.2.3　均勝電子
13.2.3.1　企業發展概況
13.2.3.2　經營效益分析
13.2.3.3　業務經營分析
13.2.3.4　財務狀況分析
13.2.3.5　核心競爭力分析
13.2.3.6　公司發展戰略
13.2.4　路暢科技
13.2.4.1　企業發展概況
13.2.4.2　經營效益分析
13.2.4.3　業務經營分析
13.2.4.4　財務狀況分析
13.2.4.5　核心競爭力分析
13.2.4.6　公司發展戰略
13.2.4.7　未來前景展望
13.3　智能座艙底層技術企業經營狀況
13.3.1　德賽西威
13.3.1.1　企業發展概況
13.3.1.2　企業發展動態
13.3.1.3　經營效益分析
13.3.1.4　業務經營分析
13.3.1.5　財務狀況分析
13.3.1.6　核心競爭力分析
13.3.1.7　公司發展戰略
13.3.1.8　未來前景展望
13.3.2　科大訊飛
13.3.2.1　企業發展概況
13.3.2.2　企業發展動態
13.3.2.3　經營效益分析
13.3.2.4　業務經營分析
13.3.2.5　財務狀況分析
13.3.2.6　核心競爭力分析
13.3.2.7　公司發展戰略
13.3.2.8　未來前景展望
13.3.3　四維圖新
13.3.3.1　企業發展概況
13.3.3.2　經營效益分析
13.3.3.3　業務經營分析
13.3.3.4　財務狀況分析
13.3.3.5　核心競爭力分析
13.3.3.6　公司發展戰略
13.3.3.7　未來前景展望
13.3.4　中科創達
13.3.4.1　企業發展概況
13.3.4.2　經營效益分析
13.3.4.3　業務經營分析
13.3.4.4　財務狀況分析
13.3.4.5　核心競爭力分析
13.3.4.6　公司發展戰略
13.3.4.7　未來前景展望
13.4　重點企業在智能座艙領域布局動態
13.4.1　騰訊
13.4.2　華為
13.4.3　斑馬智行
13.4.4　上汽集團
13.4.5　寶能汽車
第十四章　2020-2022年中國智能座艙企業項目投資建設案例分析
14.1　前裝座艙全液晶顯示系統研發升級項目
14.1.1　項目基本情況
14.1.2　項目的必要性
14.1.3　項目的可行性
14.1.4　項目投資概算
14.1.5　技術經濟指標
14.2　基于域控制器的基礎軟件平臺建設項目
14.2.1　項目基本背景
14.2.2　項目的必要性
14.2.3　項目的可行性
14.2.4　項目建設內容
14.2.5　項目投資估算
14.2.6　項目投資效益
14.3　智能網聯汽車測試和模擬平臺建設項目
14.3.1　項目基本背景
14.3.2　項目的必要性
14.3.3　項目的可行性
14.3.4　項目建設內容
14.3.5　項目投資估算
14.3.6　項目投資效益
14.4　智能網聯汽車軟件研發中心建設項目
14.4.1　項目基本背景
14.4.2　項目的必要性
14.4.3　項目的可行性
14.4.4　項目建設內容
14.4.5　項目投資估算
第十五章　2022-2027年中國智能座艙行業投資風險及發展趨勢分析
15.1　智能座艙行業投資風險分析
15.1.1　市場競爭風險
15.1.2　創新能力不足風險
15.1.3　核心人才流失風險
15.1.4　知識產權保護風險
15.2　智能座艙行業前景及趨勢
15.2.1　智能座艙需求
15.2.2　行業發展機遇
15.2.3　行業技術趨勢
15.2.4　顯示面板趨勢
15.2.5　一芯多屏趨勢
15.2.6　未來發展趨勢
15.3　2022-2027年中國智能座艙行業預測分析
15.3.1　2022-2027年中國智能座艙行業影響因素分析
15.3.2　2022-2027年全球智能座艙行業市場規模預測
15.3.3　2022-2027年中國智能座艙行業市場規模預測

圖表目錄
圖表1　智能座艙概念
圖表2　2005-2025年汽車搭載代碼數量
圖表3　智能座艙產業鏈結構
圖表4　2015-2019年國內中間件市場規模
圖表5　駕駛信息顯示系統和車載信息娛樂系統一體化融合發展
圖表6　三股勢力對成為智能座艙解決方案集成商的博弈
圖表7　車聯網是智能駕駛產業鏈中關鍵基礎設施
圖表8　車聯網運行示意圖
圖表9　車聯網相關政策匯總
圖表10　車聯網產業鏈
圖表11　V2X技術分類
圖表12　車路協同示范區域梳理
圖表13　2014-2020年全球汽車產量情況
圖表14　2016-2025年中國車聯網市場規模及預測
圖表15　2020-2030年車路協同IT設備投資規模測算
圖表16　車聯網核心技術構成
圖表17　車路協同示意圖
圖表18　車聯網物理系統架構及涉及到的主要設備
圖表19　互聯網巨頭車聯網布局
圖表20　華為車聯網產業鏈布局
圖表21　《智能網聯汽車技術路線圖2.0》規劃
圖表22　車聯網技術發展
圖表23　2015-2019年國內生產總值及其增長速度
圖表24　2015-2019年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表25　2020年4季度和全年GDP初步核算數據
圖表26　2015-2020年GDP同比增長速度
圖表27　2015-2020年GDP環比增長速度
圖表28　2021年1季度GDP初步核算數據
圖表29　GDP同比增長速度
圖表30　GDP環比增長速度
圖表31　2019年各月累計營業收入與利潤總額同比增速
圖表32　2019年規模以上工業企業主要財務指標（分行業）
圖表33　2016-2020年全部工業增加值及增長速度
圖表34　2020年主要工業產品產量及其增長速度
圖表35　2020-2021年我國規模以上工業增加值同比增長速度
圖表36　2021年規模以上工業生產主要數據
圖表37　2019年中國固定資產投資（不含農戶）同比增速
圖表38　2019年中國固定資產投資（不含農戶）主要數據
圖表39　2020年三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表40　2020年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表41　2020-2021年我國固定資產投資（不含農戶）同比增速
圖表42　2021年固定資產投資（不含農戶）主要數據
圖表43　行業相關法律政策
圖表44　2020年智能汽車產業相關規劃文件
圖表45　2016-2021年全球智能駕駛汽車市場規模及預測
圖表46　2018-2022年全球智能座艙行業市場規模及預測
圖表47　國際Tier 1業務主要覆蓋范圍
圖表48　2019年智能座艙市場占有率
圖表49　智能座艙行業發展歷程及里程碑事件
圖表50　智能座艙產業流程梳理
圖表51　智能座艙發展階段
圖表52　智能座艙構成
圖表53　智能座艙產品演變
圖表54　主流車企新車型智能座艙配置日益豐富
圖表55　國內主要智能座艙供應商前裝市場配套情況
圖表56　單車價值量情況
圖表57　座艙產品配套均價有望大幅增長
圖表58　2017-2025中國智能座艙行業市場規模及預測
圖表59　2020年與2025年智能座艙硬件設備滲透率變化情況
圖表60　Tier 1對不同操作系統、芯片的兼容性開發成為核心競爭力
圖表61　吉利、騰訊雙方將共同打造下一代智能座艙
圖表62　不同類型車載操作系統架構
圖表63　虛擬化的TYPE-1與TYPE-2
圖表64　虛擬機在智能座艙中的應用
圖表65　人機交互發展歷程
圖表66　智能汽車人機交互設計框架圖
圖表67　人車交互部分企業圖譜
圖表68　2012-2020年部分云計算相關政策
圖表69　2020年度云計算企業百強
圖表70　2016-2020年全球和中國公有云服務市場規模
圖表71　2020年云計算領域部分收購事件
圖表72　2018-2020年中國云計算領域投融資事件統計
圖表73　2020年云計算主要投融資事件統計
圖表74　2019-2020年發生安全事件的組織
圖表75　2019-2020各個國家企業遭遇公有云安全事件的概率
圖表76　2019年企業正在部署和計劃部署云計算情況
圖表77　2019-2020年單云和多云組織遭受網絡安全攻擊概率
圖表78　2015-2021年全球云安全服務市場規模
圖表79　2015-2021年中國云安全服務市場規模
圖表80　2019-2020年全球IaaS公共云服務廠商收入
圖表81　2020年中國IaaS公有云市場排名及份額（僅國內市場）
圖表82　2020上半年中國前五大公有云IaaS+PaaS廠商市場份額占比
圖表83　2020年國內PaaS領域主要投融資統計
圖表84　2015-2021年中國SaaS市場規模走勢
圖表85　HUD工作原理示意圖
圖表86　豪華品牌車型HUD選配價格
圖表87　國內主要HUD供應商情況分析
圖表88　HUD逐漸普及，走向“平民化”
圖表89　2020年中國汽車品牌HUD裝機量排名
圖表90　2020年各供應商在國內（自主+合資品牌）乘用車HUD的市場份額
圖表91　2007-2019年新上市車型中HUD滲透率
圖表92　2010-2020年合資車及自主車HUD滲透率情況
圖表93　2019-2020年HUD平均價格情況
圖表94　2016-2023年全球前裝HUD市場規模及增速
圖表95　2016-2023年中國前裝HUD市場規模及增速
圖表96　不同抬頭顯示器解決方案參數對比
圖表97　HUD擋風玻璃PVB楔形膜方案
圖表98　2016-2019年HUD市場主導產品分析
圖表99　HUD各投影技術對比
圖表100　TFT-LCD面板結構圖
圖表101　DLP投影技術
圖表102　MEMS激光投影成像技術
圖表103　PVB膜片設計成楔形狀矯正重影
圖表104　帶反射膜層的前擋風玻璃
圖表105　HUD自由曲面鏡產品
圖表106　自由曲面鏡通過擬合光路消除畸變
圖表107　AR-HUD場景模擬圖
圖表108　2019-2025年全球車載顯示面板需求量情況
圖表109　2019年全球車載TFT-LED出貨量競爭格局
圖表110　主流車廠智能座艙顯示器對比
圖表111　2019年全球車載顯示市場份額
圖表112　汽車儀表技術發展歷程
圖表113　汽車儀表發展歷程：虛擬液晶儀表成為智能駕駛時代主流
圖表114　液晶儀表相關政策匯總
圖表115　液晶儀表構成
圖表116　液晶儀表產業鏈主要玩家
圖表117　2015-2020年中國豪華車銷量變化情況
圖表118　2015-2020年中國新能源汽車銷量變化情況
圖表119　汽車液晶儀表是汽車電子的重要組成部分
圖表120　汽車液晶儀表生產工藝
圖表121　汽車液晶儀表工作原理
圖表122　2017-2025年國內液晶儀表市場規模
圖表123　2017-2019年新上市車型液晶儀表滲透率
圖表124　2019年新上市車型中控液晶儀表裝配比例
圖表125　2019年液晶儀表市場占有率
圖表126　消費者對于液晶儀表的尺寸偏好
圖表127　消費者認為應該裝液晶儀表車型價格
圖表128　液晶儀表產業鏈圖譜
圖表129　中國汽車液晶儀表行業上游零配件價格
圖表130　中國汽車液晶儀表行業上游零配件成本占比
圖表131　中國汽車液晶儀表制造商業務模式
圖表132　汽車液晶儀表產品流通方向
圖表133　汽車液晶儀表制造商對汽車前裝市場的業務拓展流程
圖表134　汽車液晶儀表行業投資風險
圖表135　智能座艙域控制器的發展階段
圖表136　2019-2025年全球智能座艙域控制器出貨量情況
圖表137　主流零部件企業座艙域控制器布局情況
圖表138　中控屏產業鏈
圖表139　中控屏產業鏈主要參與方
圖表140　2020年中控多媒體主機系統市占率
圖表141　2019年液晶儀表市占率
圖表142　2019年新上市車型中控液晶屏裝配比例
圖表143　2019年新上市車型中控屏尺寸分布
圖表144　2016-2019年中控屏ASP測算
圖表145　2025年中國與全球中控屏銷售額預測
圖表146　2017-2020年按自主/合資流媒體后視鏡的滲透率情況
圖表147　2000-2020年電子后視鏡專利申請年度趨勢
圖表148　手機和車機芯片比
圖表149　2015-2019年全球汽車芯片市場規模及增速
圖表150　智能座艙芯片企業圖譜
圖表151　主流車載芯片對比
圖表152　2020年全球智能座艙主芯片市場占有率
圖表153　2025-2030年全球汽車廣義操作系統市場規模
圖表154　各大車企紛紛開發自己的操作系統
圖表155　車企開發操作系統的幾種方式
圖表156　主流智能座艙操作系統梳理
圖表157　主機廠深度定制專屬操作系統
圖表158　智能駕駛時代車載信息交互渠道同樣
圖表159　車載網絡主要攻擊途徑
圖表160　車載網絡安全的4層構造
圖表161　車載網絡安全第二/三層的構成拆分
圖表162　全球主流智能駕駛車載網絡安全產品供應商梳理
圖表163　駕駛員因素導致了37%的車輛事故
圖表164　DMS典型應用——涵蓋低頭、閉眼、瞌睡、打電話等姿態監控
圖表165　各國DMS相關法律規定
圖表166　2018-2020年DMS市場需求情況
圖表167　典型供應商DMS相關產品對比梳理
圖表168　2015-2023年全球ADAS市場規模及預測
圖表169　2015-2020年中國ADAS行業規模
圖表170　2019-2020年中國市場ADAS滲透率
圖表171　智能座艙與ADAS融合趨勢
圖表172　智能座艙與ADAS的核心組件
圖表173　傳統供應商在ADAS與智能座艙方面的布局
圖表174　高精度定位的3種技術手段在場景覆蓋和精度比較
圖表175　智能駕駛時代對車輛定位提出更高要求
圖表176　高精度地圖為高級別智能駕駛車輛標配
圖表177　智能駕駛車聯網高精度定位系統架構
圖表178　2020年我國甲級導航電子地圖資質單位名單
圖表179　傳統汽車座艙供應鏈
圖表180　主要圖商的高精度地圖訂單梳理
圖表181　2018-2020年中國智能音箱市場出貨量統計及增長情況
圖表182　2020年中國智能音箱前三大廠商市場銷售情況
圖表183　特斯拉FSD使用場景
圖表184　OTA主要的兩類合作模式
圖表185　OTA主要開發商為整車廠和以艾拉比為代表的第三方兩類
圖表186　2020年銷量前十的可OTA新能源車型
圖表187　2020年可OTA新能源車型的價格區間
圖表188　2020年可OTA燃油車型的價格區間
圖表189　2020年OTA頭部經銷商分業務毛利與毛利率情況
圖表190　車載信息娛樂發展階段
圖表191　車載信息娛樂系統構成
圖表192　全球車載信息娛樂系統主流供應商
圖表193　國內車載信息娛樂系統主要廠商
圖表194　2019-2025年中國汽車智能語音前裝市場規模變化
圖表195　Active Wellness的汽車座椅系統
圖表196　未來汽車座椅設計
圖表197　2017-2020年按車型指導價行車記錄儀的滲透率情況
圖表198　行車記錄儀主要提供商
圖表199　2017-2020年按車型指導價后排液晶顯示的滲透率情況
圖表200　2018-2019年大陸集團綜合收益表
圖表201　2018-2019年大陸集團分部資料
圖表202　2018-2019年大陸集團收入分地區資料
圖表203　2019-2020年大陸集團綜合收益表
圖表204　2019-2020年大陸集團分部資料
圖表205　2019-2020年大陸集團收入分地區資料
圖表206　2020-2021年大陸集團綜合收益表
圖表207　2018-2019財年松下綜合收益表
圖表208　2018-2019財年松下分部資料
圖表209　2018-2019財年松下收入分地區資料
圖表210　2019-2020財年松下綜合收益表
圖表211　2019-2020財年松下分部資料
圖表212　2019-2020財年松下收入分地區資料
圖表213　2020-2021財年松下綜合收益表
圖表214　2020-2021財年松下分部資料
圖表215　2020-2021財年松下收入分地區資料
圖表216　2018-2019財年高通綜合收益表
圖表217　2018-2019財年高通收入分地區資料
圖表218　2019-2020財年高通綜合收益表
圖表219　2019-2020財年高通分部資料
圖表220　2019-2020財年高通收入分地區資料
圖表221　2020-2021財年高通綜合收益表
圖表222　2018-2019年博世集團綜合收益表
圖表223　2018-2019年博世集團分部資料
圖表224　2018-2019年博世集團收入分地區資料
圖表225　2019-2020年博世集團綜合收益表
圖表226　2019-2020年博世集團分部資料
圖表227　2019-2020年博世集團收入分地區資料
圖表228　2020-2021年博世集團綜合收益表
圖表229　2020-2021年博世集團分部資料
圖表230　2020-2021年博世集團收入分地區資料
圖表231　2018-2019年法雷奧綜合收益表
圖表232　2018-2019年法雷奧分部資料
圖表233　2018-2019年法雷奧收入分地區資料
圖表234　2019-2020年法雷奧綜合收益表
圖表235　2019-2020年法雷奧分部資料
圖表236　2019-2020年法雷奧收入分地區資料
圖表237　2020-2021年法雷奧分部資料
圖表238　2020-2021年法雷奧收入分地區資料
圖表239　2018-2019年小鵬汽車綜合收益表
圖表240　2019-2020年小鵬汽車綜合收益表
圖表241　2020-2021年小鵬汽車綜合收益表
圖表242　2018-2019年理想汽車綜合收益表
圖表243　2019-2020年理想汽車綜合收益表
圖表244　2020-2021年理想汽車綜合收益表
圖表245　2018-2019年蔚來汽車綜合收益表
圖表246　2018-2019年蔚來汽車分部資料
圖表247　2019-2020年蔚來汽車綜合收益表
圖表248　2019-2020年蔚來汽車分部資料
圖表249　2020-2021年蔚來汽車綜合收益表
圖表250　2020-2021年蔚來汽車分部資料
圖表251　2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表252　2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司營業收入及增速
圖表253　2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表254　2019-2020年惠州市華陽集團股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表255　2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表256　2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司凈資產收益率
圖表257　2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表258　2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司資產負債率水平
圖表259　2018-2021年惠州市華陽集團股份有限公司運營能力指標
圖表260　2018-2021年華域汽車系統股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表261　2018-2021年華域汽車系統股份有限公司營業收入及增速
圖表262　2018-2021年華域汽車系統股份有限公司凈利潤及增速
圖表263　2020年華域汽車系統股份有限公司主營業務分產品、地區
圖表264　2018-2021年華域汽車系統股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表265　2018-2021年華域汽車系統股份有限公司凈資產收益率
圖表266　2018-2021年華域汽車系統股份有限公司短期償債能力指標
圖表267　2018-2021年華域汽車系統股份有限公司資產負債率水平
圖表268　2018-2021年華域汽車系統股份有限公司運營能力指標
圖表269　2018-2021年寧波均勝電子股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表270　2018-2021年寧波均勝電子股份有限公司營業收入及增速
圖表271　2018-2021年寧波均勝電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表272　2020年寧波均勝電子股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表273　2018-2021年寧波均勝電子股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表274　2018-2021年寧波均勝電子股份有限公司凈資產收益率
圖表275　2018-2021年寧波均勝電子股份有限公司短期償債能力指標
圖表276　2018-2021年寧波均勝電子股份有限公司資產負債率水平
圖表277　2018-2021年寧波均勝電子股份有限公司運營能力指標
圖表278　2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表279　2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司營業收入及增速
圖表280　2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表281　2019-2020年深圳市路暢科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表282　2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表283　2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司凈資產收益率
圖表284　2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表285　2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司資產負債率水平
圖表286　2018-2021年深圳市路暢科技股份有限公司運營能力指標
圖表287　2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表288　2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業收入及增速
圖表289　2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表290　2019-2020年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表291　2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表292　2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司凈資產收益率
圖表293　2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司短期償債能力指標
圖表294　2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司資產負債率水平
圖表295　2018-2021年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司運營能力指標
圖表296　2018-2021年科大訊飛股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表297　2018-2021年科大訊飛股份有限公司營業收入及增速
圖表298　2018-2021年科大訊飛股份有限公司凈利潤及增速
圖表299　2020年科大訊飛股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表300　2018-2021年科大訊飛股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表301　2018-2021年科大訊飛股份有限公司凈資產收益率
圖表302　2018-2021年科大訊飛股份有限公司短期償債能力指標
圖表303　2018-2021年科大訊飛股份有限公司資產負債率水平
圖表304　2018-2021年科大訊飛股份有限公司運營能力指標
圖表305　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表306　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營業收入及增速
圖表307　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表308　2019-2020年北京四維圖新科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表309　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表310　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司凈資產收益率
圖表311　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表312　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司資產負債率水平
圖表313　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司運營能力指標
圖表314　2018-2021年中科創達軟件股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表315　2018-2021年中科創達軟件股份有限公司營業收入及增速
圖表316　2018-2021年中科創達軟件股份有限公司凈利潤及增速
圖表317　2019-2020年中科創達軟件股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表318　2018-2021年中科創達軟件股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表319　2018-2021年中科創達軟件股份有限公司凈資產收益率
圖表320　2018-2021年中科創達軟件股份有限公司短期償債能力指標
圖表321　2018-2021年中科創達軟件股份有限公司資產負債率水平
圖表322　2018-2021年中科創達軟件股份有限公司運營能力指標
圖表323　前裝座艙全液晶顯示系統研發升級項目投資概算
圖表324　前裝座艙全液晶顯示系統研發升級項目經濟指標
圖表325　項目總投資使用計劃表
圖表326　項目總投資使用計劃表
圖表327　項目總投資使用計劃表
圖表328　主控芯片代替功能芯片
圖表329　主流智能座艙域芯片對比情況
圖表330　2022-2027年全球智能座艙行業市場規模預測
圖表331　2022-2027年中國智能座艙行業市場規模預測

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