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第一章 汽車工業的相關概述33
1.1 汽車的相關介紹33
1.1.1 汽車的定義33
1.1.2 汽車的分類33
1.1.3 汽車的性能33
1.2 汽車行業的界定39
1.2.1 汽車行業的概念39
1.2.2 汽車行業的細分39
1.2.3 汽車工業在國家經濟中起重要支柱作用40
1.3 汽車行業產業鏈分析42
1.3.1 汽車產業鏈的界定42
1.3.2 汽車產業的供應鏈體系結構43
1.3.3 汽車產業鏈上的利潤分配43
1.4 汽車生產簡介44
1.4.1 汽車生產的專業化和協作44
1.4.2 汽車主要原材料49
1.4.3 汽車制造工藝50
第二章 2019-2021年世界汽車工業的發展58
2.1 世界汽車行業發展的總體狀況58
2.1.1 世界汽車行業發展概況58
2.1.2 世界汽車工業發展綜述62
2.1.3 2019年世界汽車工業發展狀況66
2.1.4 2020年全球汽車行業發展態勢71
2.1.5 2021年全球汽車行業發展態勢76
2.1.6 全球汽車產業格局發展分析82
2.1.7 世界汽車產業“整零”關系模式分析87
2.2 美國92
2.2.1 美國汽車工業發展的優勢條件92
2.2.2 2019年美國汽車行業銷量分析97
2.2.3 2020年美國汽車市場銷量分析99
2.2.4 2021年美國汽車市場分析100
2.3 日本102
2.3.1 日本汽車產業發展概況102
2.3.2 2019年日本汽車市場銷量情況103
2.3.3 2020年日本汽車行業運行狀況107
2.3.4 2021年日本汽車市場運行分析111
2.3.5 日元升值對日本汽車行業發展的影響114
2.4 韓國116
2.4.1 韓國汽車行業發展概況116
2.4.2 2019年韓國汽車行業產銷概況118
2.4.3 2020年韓國汽車行業發展綜述119
2.4.4 2021年韓國汽車市場發展狀況122
2.4.5 韓國主要汽車企業發展現狀129
2.5 德國134
2.5.1 政府在德國汽車業發展中的推動作用134
2.5.2 德國汽車工業發展的戰略特征解析137
2.5.3 2019年德國汽車市場銷量情況144
2.5.4 2020年德國汽車市場產銷情況144
2.5.5 2021年德國汽車市場發展分析145
2.6 俄羅斯145
2.6.1 俄羅斯汽車市場的發展特點145
2.6.2 2019年俄羅斯汽車行業銷售情況146
2.6.3 2020年俄羅斯汽車市場運行狀況147
2.6.4 2021年俄羅斯汽車業運行分析149
2.7 其他國家150
2.7.1 法國汽車市場銷量概況150
2.7.2 意大利汽車業運行情況151
2.7.3 英國汽車行業銷量分析153
2.7.4 巴西汽車業概況154
2.7.5 南非汽車銷售情況155
第三章 2019-2021年中國汽車工業的發展156
3.1 中國汽車工業發展總體概況156
3.1.1 中國汽車產業的發展階段及特點156
3.1.2 中國汽車產業發展特征157
3.1.3 國內重點車企的五大發展模式168
3.1.4 中國汽車產業整體競爭力分析170
3.2 2020-2021年中國汽車行業分析172
3.2.1 2021年中國汽車行業運行特點172
3.2.2 2021年我國汽車行業產銷情況172
3.2.3 2021年我國汽車業快速增長190
3.2.4 2021年中國汽車工業運行狀況193
3.3 2021年中國主要省份汽車產量分析196
3.3.1 2019年1-12月主要省份汽車產量分析196
3.3.2 2020年1-12月主要省份汽車產量分析197
3.3.3 2021年1-6月主要省份汽車產量分析198
3.4 2019-2021年中國汽車市場價格變化分析199
3.4.1 2019年我國汽車市場價格走勢199
3.4.2 2020年國內汽車市場價格走勢200
3.4.3 2021年我國汽車市場價格走勢202
3.5 2019-2021年中國汽車行業存在的問題203
3.5.1 中國汽車市場存在的主要問題203
3.5.2 制約中國汽車產業發展的瓶頸205
3.5.3 中國汽車產業仍然大而不強207
3.5.4 中國汽車行業管理亟需改進212
3.5.5 國內汽車企業聯合重組面臨的困境213
3.6 2019-2021年中國汽車行業的發展策略215
3.6.1 中國汽車產能過剩問題的對策215
3.6.2 中國汽車行業品牌國際化的對策218
3.6.3 國內汽車產業應對成本上升的發展戰略224
3.6.4 促進汽車消費市場發展的措施建議228
3.6.5 中國汽車行業可持續發展的措施248
3.6.6 汽車產業未來發展應遵循的方向254
第四章 2019-2021年中國汽車工業自主品牌的發展256
4.1 2019-2021年中國自主品牌汽車發展的總體分析256
4.1.1 中國汽車發展自主品牌的必要性256
4.1.2 中國汽車自主品牌的發展模式258
4.1.3 中國汽車自主品牌獲得成功的因素258
4.1.4 我國汽車市場自主品牌發展趨于品質化259
4.1.5 我國合資自主品牌汽車市場發展概述259
4.1.6 跨國公司對中國汽車自主品牌發展的影響262
4.2 2019-2021年中國汽車自主品牌發展分析264
4.2.1 2019年我國自主品牌汽車銷量分析264
4.2.2 2020年汽車自主品牌競爭加劇265
4.2.3 2021年我國汽車自主品牌的發展266
4.2.4 2021年我國汽車自主品牌發展態勢267
4.3 2019-2021年自主品牌汽車發展存在的問題267
4.3.1 自主品牌汽車發展的主要問題267
4.3.2 自主品牌發展面臨的挑戰268
4.3.3 自主品牌競爭力薄弱269
4.3.4 自主品牌發展的瓶頸270
4.3.5 轉型升級迫在眉睫275
4.4 2019-2021年中國自主品牌汽車的發展策略276
4.4.1 中國自主品牌汽車的4P策略276
4.4.2 自主品牌增強核心競爭力的策略277
4.4.3 自主品牌海外發展的策略279
4.4.4 政府推動自主品牌發展的策略281
第五章 中國汽車制造行業財務狀況284
5.1 中國汽車制造行業經濟規模284
5.1.1 2018-2021年汽車制造業銷售規模284
5.1.2 2018-2021年汽車制造業利潤規模284
5.1.3 2018-2021年汽車制造業資產規模285
5.2 中國汽車制造行業盈利能力指標分析285
5.2.1 2018-2021年汽車制造業虧損面285
5.2.2 2018-2021年汽車制造業銷售毛利率285
5.2.3 2018-2021年汽車制造業成本費用利潤率286
5.2.4 2018-2021年汽車制造業銷售利潤率286
5.3 中國汽車制造行業營運能力指標分析287
5.3.1 2018-2021年汽車制造業應收賬款周轉率287
5.3.2 2018-2021年汽車制造業流動資產周轉率287
5.3.3 2018-2021年汽車制造業總資產周轉率287
5.4 中國汽車制造行業償債能力指標分析288
5.4.1 2018-2021年汽車制造業資產負債率288
5.4.2 2018-2021年汽車制造業利息保障倍數288
5.5 中國汽車制造行業財務狀況綜合評價289
5.5.1 汽車制造業財務狀況綜合評價289
5.5.2 影響汽車制造業財務狀況的經濟因素分析291
第六章 2019-2021年轎車市場分析292
6.1 中國轎車行業發展概況292
6.1.1 中國轎車行業發展歷程292
6.1.2 我國轎車行業運行綜況298
6.1.3 中國轎車市場從透支到正常的變化分析299
6.1.4 節能補貼政策對轎車行業的影響301
6.1.5 中國轎車市場品牌結構分析304
6.2 2019-2021年中國轎車行業發展分析305
6.2.1 2019年我國轎車市場發展綜述305
6.2.2 2019年國內轎車市場格局分析306
6.2.3 2020年國內轎車市場分析307
6.2.4 2021年我國轎車市場發展狀況307
6.3 2019-2021年不同類型轎車發展分析310
6.3.1 2019年我國A級轎車市場發展態勢310
6.3.2 2019年我國B級轎車市場發展態勢313
6.3.3 2020年我國B級轎車市場的發展314
6.3.4 2021年我國A級轎車市場發展態勢315
6.3.5 2021年我國B級轎車市場發展態勢316
6.4 2019-2021年中國轎車市場消費分析319
6.4.1 中國轎車市場的消費形勢變化分析319
6.4.2 影響轎車消費的主要因素334
6.4.3 我國轎車市場消費者需求調查分析335
6.4.4 對中國轎車消費市場的建議336
6.5 中國轎車工業面臨的挑戰及對策337
6.5.1 中國轎車產業發展中存在的問題337
6.5.2 中國轎車海外發展欠缺實力340
6.5.3 中國轎車服務體系存在不足342
6.5.4 中國轎車產業發展策略建議343
6.5.5 促進轎車產業價值鏈發展的戰略對策346
6.6 轎車工業的發展前景及趨勢分析348
6.6.1 未來轎車需求持續走高348
6.6.2 未來轎車將趨向多功能化351
6.6.3 現代柴油轎車發展將成必然趨勢351
第七章 2019-2021年客車市場分析354
7.1 中國客車行業發展概況354
7.1.1 中國客車行業簡況354
7.1.2 我國客車行業發展的成就354
7.1.3 中國客車行業發展的優勢355
7.1.4 中國客車行業兼并重組勢在必行356
7.2 2019-2021年中國客車市場發展分析359
7.2.1 2019年我國客車市場運行特征359
7.2.2 2019年我國進一步規范客車市場360
7.2.3 2020年國內客車市場發展形勢分析362
7.2.4 2021年國內客車市場銷售情況363
7.3 客車細分市場的發展365
7.3.1 中國多功能客車市場發展現狀365
7.3.2 我國大中型客車市場發展現狀367
7.3.3 2021年輕型客車市場發展態勢368
7.3.4 2019-2021年大型客車市場分析371
7.3.5 2019-2021年中型客車市場分析371
7.3.6 2019-2021年輕型客車市場分析372
7.4 中國客車國際化發展分析373
7.4.1 中國客車企業實施國際化戰略的意義373
7.4.2 2019年中國客車出口貿易概況373
7.4.3 2020年中國客車出口貿易簡析374
7.4.4 2021年中國客車出口貿易簡析376
7.4.5 我國客車企業國際化取得明顯成效377
7.4.6 中國客車國際化進程中面臨的挑戰378
7.4.7 中國客車開拓國際市場的措施建議379
7.5 2019-2021年中國客車行業存在的問題380
7.5.1 我國客車行業發展面臨的主要挑戰380
7.5.2 中小客車企業發展中存在的問題382
7.5.3 中國客車自主品牌與國外存在品質差距384
7.5.4 中國農村客車市場發展緩慢384
7.6 2019-2021年中國客車行業的對策及戰略388
7.6.1 中國成為客車強國應注重四大指標388
7.6.2 做強中國客車產業的戰略選擇394
7.6.3 推動農村客車市場發展的對策395
7.6.4 中國客車企業應構建競爭型售后服務新體系397
7.7 中國客車行業的發展預測400
7.7.1 未來客車行業仍將高速增長400
7.7.2 中國客車行業將進入新一輪調整高峰402
7.7.3 未來客車企業競爭的發展趨勢403
第八章 2019-2021年SUV市場分析408
8.1 SUV簡介408
8.1.1 SUV的概念408
8.1.2 SUV的特點408
8.1.3 SUV的細分409
8.2 2019-2021年SUV市場總體分析410
8.2.1 我國SUV行業發展特點410
8.2.2 我國SUV市場的基本格局412
8.2.3 自主SUV和合資SUV的競爭414
8.2.4 國內SUV市場消費群體分析416
8.3 2019-2021年中國SUV市場的發展420
8.3.1 2019年中國SUV市場運行狀況420
8.3.2 2019年國內SUV市場結構分析423
8.3.3 2020年國內SUV市場分析424
8.3.4 2021年中國SUV市場發展概況425
8.4 2018-2021年SUV市場營銷研究427
8.4.1 SUV的市場定位427
8.4.2 SUV的產品策略428
8.4.3 SUV的價格策略428
8.4.4 SUV的渠道策略430
8.4.5 SUV的促銷策略431
8.5 SUV行業存在的問題及發展策略432
8.5.1 SUV市場存在的問題432
8.5.2 制約SUV發展的瓶頸因素433
8.5.3 SUV市場面臨的矛盾及對策435
8.5.4 自主品牌拓展SUV市場的策略436
8.6 SUV的發展前景及趨勢437
8.6.1 SUV市場發展潛力巨大437
8.6.2 SUV市場及車型的發展趨勢438
8.6.3 未來SUV市場發展前景展望442
第九章 2019-2021年新能源汽車市場分析448
9.1 新能源汽車的定義和分類448
9.1.1 新能源汽車的定義448
9.1.2 新能源汽車的類型448
9.1.3 新能源汽車按燃料來源的劃分449
9.2 世界新能源汽車業的發展451
9.2.1 2019年全球新能源汽車市場概況451
9.2.2 2020年國際新能源汽車業蓬勃發展455
9.2.3 2021年國際新能源汽車業的發展458
9.2.4 歐盟大力支持新能源汽車發展461
9.2.5 國外新能源汽車發展經驗借鑒461
9.2.6 國外新能源車發展路線展望468
9.3 中國新能源汽車發展環境分析471
9.3.1 能源問題影響中國汽車產業的長期發展471
9.3.2 中國汽車排放污染問題形勢嚴峻478
9.3.3 中國具備發展新能源汽車的時機及優勢480
9.3.4 新能源汽車對中國汽車工業意義重大493
9.4 2019-2021年中國新能源汽車產業發展綜述496
9.4.1 中國新能源汽車產業歷程簡述496
9.4.2 中國新能源汽車產業發展綜述497
9.4.3 國內新能源汽車市場競爭日趨激烈499
9.4.4 中國新能源汽車技術的發展路徑分析502
9.5 2019-2021年中國新能源汽車業的發展503
9.5.1 2021年我國新能源汽車產業運行狀況503
9.5.2 2021年中國新能源汽車產銷情況508
9.5.3 2021年中國新能源汽車示范運行情況517
9.5.4 2021年中國新能源汽車運行分析522
9.5.5 2021年中國新能源汽車行業產銷狀況527
9.6 2018-2021年新能源汽車行業區域動態528
9.6.1 上海建成新能源汽車試乘試駕中心528
9.6.2 山東東營首輛新能源電動汽車下線528
9.6.3 北京建設新能源汽車零配件產業集聚區529
9.6.4 北京建成國內最大電動汽車充電站531
9.6.5 河南新鄭市引進電動汽車生產項目532
9.6.6 河北廣平建設華北最大新能源汽車基地532
9.6.7 山東微山引資建設新能源車研發制造基地533
9.7 2019-2021年中國新能源汽車產業化發展分析533
9.7.1 我國新能源汽車產業化發展的背景與現狀533
9.7.2 我國新能源汽車產業化步入快車道540
9.7.3 中國新能源汽車示范運行計劃推進情況541
9.7.4 新能源汽車產業化過程中的風險分析543
9.7.5 新能源汽車產業化進程規避風險對策547
9.8 新能源汽車發展中存在的問題548
9.8.1 中國新能源汽車行業面臨的主要問題548
9.8.2 國內新能源汽車市場存在的隱憂556
9.8.3 新能源汽車研發中存在的風險557
9.8.4 中國新能源汽車發展的阻滯因素561
9.9 新能源汽車的發展對策及戰略562
9.9.1 中國發展新能源汽車行業的對策措施562
9.9.2 大力推進新能源汽車行業實現跨越式發展567
9.9.3 加快我國新能源汽車市場發展的建議568
9.9.4 中國新能源汽車發展的科技對策569
9.9.5 新能源車市場導入策略分析570
9.10 新能源汽車產業的發展前景及趨勢571
9.10.1 全球新能源汽車市場規模預測571
9.10.2 中國新能源汽車發展空間廣闊572
9.10.3 中國新能源汽車產業機遇與挑戰并存573
9.10.4 中國新能源汽車未來發展趨勢575
第十章 2019-2021年汽車產業集群的發展分析578
10.1 汽車產業集群的內涵闡釋578
10.1.1 汽車產業集群的概念及類型578
10.1.2 汽車產業集群的特征578
10.1.3 汽車產業集群的形成機理580
10.1.4 汽車產業集群的重大影響581
10.2 國外汽車產業集群的研究與借鑒583
10.2.1 世界已形成十大汽車產業集群583
10.2.2 美國底特律汽車產業集群研究585
10.2.3 日本豐田汽車產業集群研究590
10.2.4 值得借鑒的成功經驗591
10.3 中國汽車產業集群的總體分析592
10.3.1 產業集群是中國汽車產業發展的必然選擇592
10.3.2 中國汽車產業集群發展的現狀594
10.3.3 中國汽車產業集群的風險研究598
10.3.4 我國汽車工業產業集群的競爭優勢600
10.3.5 未來我國六大汽車產業集群發展規劃601
10.3.6 中國汽車產業集群培育的政策路徑603
10.4 京津地區汽車產業集群發展分析607
10.4.1 京津地區初顯汽車產業集群化效應607
10.4.2 京津地區汽車產業集群建設優勢609
10.4.3 京津地區汽車產業集群建設中存在的問題610
10.4.4 京津地區汽車產業集群建設的策略610
10.5 華中地區汽車產業集群發展分析611
10.5.1 華中地區汽車產業集群概況611
10.5.2 華中地區汽車產業集群的發展特征612
10.5.3 華中地區汽車產業集群存在的主要問題612
10.5.4 華中地區汽車產業集群發展的戰略思路612
10.6 上海汽車產業集群發展分析614
10.6.1 上海已初步形成汽車產業集群614
10.6.2 上海汽車產業集群的特征分析615
10.6.3 上海汽車產業集群存在的主要問題617
10.6.4 上海汽車產業集群發展的策略619
10.7 廣州汽車產業集群發展分析620
10.7.1 廣州汽車產業集群現狀620
10.7.2 廣州汽車產業集群基本特點621
10.7.3 廣州汽車產業集群競爭力分析623
10.7.4 廣州汽車產業集群發展對策624
第十一章 2019-2021年中國汽車行業進出口分析626
11.1 2019-2021年主要國家汽車進出口情況分析626
11.1.1 2019-2021年汽車進口市場分析626
11.1.2 2019-2021年汽車出口市場分析627
11.2 2019年中國汽車行業進出口分析627
11.2.1 2019年中國汽車進出口貿易特征627
11.2.2 2019年中國汽車進出口貿易走勢628
11.2.3 2019年中國汽車整車進口數據628
11.2.4 2019年中國汽車整車出口數據628
11.3 2020年中國汽車行業進出口分析630
11.3.1 2020年中國汽車進出口貿易特征630
11.3.2 2020年中國汽車進出口貿易走勢630
11.3.3 2020年中國汽車整車進口數據631
11.3.4 2020年中國汽車整車出口數據631
11.4 2021年中國汽車行業進出口分析633
11.4.1 2021年中國汽車進出口貿易特征633
11.4.2 2021年中國汽車進出口貿易走勢633
11.4.3 2021年中國汽車整車進口數據634
11.4.4 2021年中國汽車整車出口數據634
11.5 2019-2021年主要省份汽車進出口情況分析635
11.5.1 2019-2021年汽車進口市場分析635
11.5.2 2019-2021年汽車出口市場分析636
第十二章 2019-2021年汽車零部件市場分析637
12.1 2019-2021年中國汽車零部件行業總體概況637
12.1.1 我國汽車零部件行業的發展變遷637
12.1.2 中國汽車零部件工業取得巨大成就640
12.1.3 我國汽車零部件產業發展的顯著特點641
12.1.4 中國汽車零部件業最大海外并購完成643
12.1.5 我國鼓勵外資進入汽車零部件領域644
12.1.6 中國汽車零部件體系發展的總體綜述648
12.2 2019-2021年中國汽車零部件進出口分析651
12.2.1 2018年我國汽車零部件進口情況651
12.2.2 2019年我國汽車零部件出口情況653
12.2.3 2020年我國汽車零部件進出口分析654
12.2.4 2021年我國汽車零部件進出口狀況655
12.3 中國汽車零部件業存在問題655
12.3.1 中國汽車零部件工業發展的制約因素655
12.3.2 中國汽車零配件行業面臨的主要問題659
12.3.3 中國汽車零部件企業的內憂外患660
12.3.4 中國汽車零配件行業存在的誤區663
12.3.5 汽車零部件企業自主創新中存在的不足664
12.4 中國汽車零部件業的發展對策667
12.4.1 中國汽車零部件業的發展戰略667
12.4.2 汽車零部件行業成功的關鍵因素669
12.4.3 中國汽車零部件企業發展對策669
12.4.4 提高汽車零部件企業自主創新能力的建議677
12.5 中國汽車零部件行業的前景及趨勢678
12.5.1 “十四五”汽車零部件行業迎來發展契機678
12.5.2 “十四五”汽車零部件產業將集團化發展680
12.5.3 國內汽車零部件市場或將迎來新一輪洗牌681
12.5.4 2021-2026年中國汽車零部件行業預測分析687
第十三章 國外著名企業經營狀況690
13.1 通用汽車公司（General Motors Company）690
13.1.1 公司簡介690
13.1.2 2019年通用汽車經營狀況690
13.1.3 2020年通用汽車經營狀況691
13.1.4 2021年通用汽車經營狀況691
13.2 福特汽車公司（Ford Motor Company）691
13.2.1 公司簡介691
13.2.2 2019年福特汽車公司經營狀況691
13.2.3 2020年福特汽車公司經營狀況692
13.2.4 2021年福特汽車公司經營狀況692
13.3 戴姆勒汽車集團（Daimler）693
13.3.1 公司簡介693
13.3.2 2019年戴姆勒經營狀況693
13.3.3 2020年戴姆勒經營狀況693
13.3.4 2021年戴姆勒經營狀況694
13.4 豐田汽車公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）694
13.4.1 公司簡介694
13.4.2 2019財年豐田經營狀況695
13.4.3 2020財年豐田經營狀況695
13.4.4 2021財年豐田經營狀況695
13.5 大眾汽車集團（Volkswagen Group）696
13.5.1 公司簡介696
13.5.2 2019年大眾經營狀況696
13.5.3 2020年大眾經營狀況696
13.5.4 2021年大眾經營狀況697
13.6 寶馬集團（BMW Group）697
13.6.1 公司簡介697
13.6.2 2019年寶馬集團經營狀況697
13.6.3 2020年寶馬集團經營狀況698
13.6.4 2021年寶馬集團經營狀況698
第十四章 2019-2021年國內重點汽車企業經營狀況699
14.1 一汽轎車股份有限公司699
14.1.1 企業發展概況699
14.1.2 經營效益分析700
14.1.3 業務經營分析701
14.1.4 財務狀況分析704
14.1.5 未來前景展望706
14.2 上海汽車集團股份有限公司707
14.2.1 企業發展概況707
14.2.2 經營效益分析707
14.2.3 業務經營分析708
14.2.4 財務狀況分析711
14.2.5 未來前景展望713
14.3 東風汽車股份有限公司713
14.3.1 企業發展概況713
14.3.2 經營效益分析715
14.3.3 業務經營分析716
14.3.4 財務狀況分析719
14.3.5 未來前景展望721
14.4 重慶長安汽車股份有限公司721
14.4.1 企業發展概況721
14.4.2 經營效益分析722
14.4.3 業務經營分析723
14.4.4 財務狀況分析726
14.4.5 未來前景展望728
14.5 安徽江淮汽車股份有限公司729
14.5.1 企業發展概況729
14.5.2 經營效益分析729
14.5.3 業務經營分析730
14.5.4 財務狀況分析733
14.5.5 未來前景展望735
14.6 江鈴汽車股份有限公司736
14.6.1 企業發展概況736
14.6.2 經營效益分析737
14.6.3 業務經營分析738
14.6.4 財務狀況分析741
14.6.5 未來前景展望743
14.7 上市公司財務比較分析744
14.7.1 盈利能力分析744
14.7.2 成長能力分析745
14.7.3 營運能力分析745
14.7.4 償債能力分析745
第十五章 2019-2021年中國汽車工業投資分析746
15.1 汽車行業投資整體概述746
15.1.1 中國《汽車產業發展政策》的投資規定分析746
15.1.2 政府不使用行政手段限制汽車投資749
15.1.3 我國汽車行業具有持續性投資價值749
15.1.4 國內能源巨企紛紛投資汽車行業751
15.2 中國汽車行業外來投資概況753
15.2.1 中國汽車工業利用外資情況綜述753
15.2.2 中國商用車領域吸引外資分析754
15.2.3 日本汽車企業在華投資戰略及啟示759
15.2.4 跨國汽車公司投資的特點及動向760
15.3 2019-2021年中國汽車行業區域投資動態763
15.3.1 廣州投資打造六大汽車建設項目763
15.3.2 臨邑建設“新能源汽車集成服務產業園”766
15.3.3 四川成都開工建設一批汽車產業項目767
15.3.4 湖北恩施建設首個“碳平衡”示范基地768
15.3.5 廣東投資800億元打造汽車產業基地768
15.3.6 浙江寧波引資建設動力總成生產基地769
15.4 中國汽車行業投資機會及前景分析769
15.4.1 國家投巨資支持央企開發汽車行業769
15.4.2 我國各類汽車極具投資潛力771
15.4.3 投資微型汽車將有更多發展機會772
15.4.4 中國汽車零部件業蘊含更多投資機會776
15.4.5 中國汽車服務后市場投資潛力巨大777
15.4.6 中國農村汽車市場投資前景廣闊779
15.5 中國汽車行業投資風險及建議783
15.5.1 汽車行業的進入壁壘分析783
15.5.2 汽車行業本身存在的投資風險786
15.5.3 外部因素給汽車行業帶來的風險787
15.5.4 我國商用汽車投資風險綜述790
15.5.5 中國商用汽車生產投資再遇高門檻791
15.5.6 我國汽車行業投資的相關建議792
第十六章 中國汽車產業的政策法規分析794
16.1 2018-2021年中國汽車工業政策法規分析794
16.1.1 2018年中國汽車行業政策動態794
16.1.2 2019年中國汽車行業政策動態794
16.1.3 2020年中國汽車行業政策動態797
16.1.4 2021年中國汽車行業政策動態802
16.2 2018-2021年我國新能源汽車政策動態803
16.2.1 2018年國家鼓勵民企發展新能源汽車等新興產業803
16.2.2 2018年四部委發布新能源汽車示范推廣“安全令”804
16.2.3 2018年節能汽車補貼新政策利好新能源汽車805
16.2.4 2019年我國新能源汽車享受車船稅收優惠807
16.2.5 2019年3月四項電動汽車充電國標實施809
16.2.6 2019年7月我國純電動車國標正式實施810
16.2.7 2019年《節能與新能源汽車產業規劃》出臺811
16.2.8 2020年-2021年新能源汽車產業政策動態812
16.3 國家“十四五”規劃綱要對汽車產業的指導813
16.3.1 推進產業結構調整813
16.3.2 加強企業技術改造815
16.3.3 引導企業兼并重組818
16.3.4 促進中小企業發展819
16.3.5 培育發展戰略性新興產業819
16.3.6 實行更加積極主動的開放戰略820
16.3.7 加快實施“走出去”戰略822
16.3.8 加快發展生產性 服務業822
16.4 相關政策法規對行業的影響分析824
16.4.1 《汽車貿易政策》對汽車市場的影響分析824
16.4.2 關稅政策對汽車市場的影響分析825
16.4.3 調整汽車消費稅的影響分析826
16.4.4 《反壟斷法》對汽車工業的影響分析826
16.4.5 《車船稅法》實施對汽車行業的影響分析832
第十七章 中研華泰對汽車行業發展趨勢及前景預測分析833
17.1 中研華泰對2021-2026年中國汽車制造業發展前景預測833
17.1.1 影響中國汽車制造業發展因素分析833
17.1.2 2021-2026年中國汽車制造業產值預測834
17.1.3 2021-2026年中國汽車制造銷售收入預測836
17.1.4 2021-2026年中國汽車制造行業盈利能力預測847
17.2 “十四五”中國汽車產業發展方向探析848
17.2.1 “十四五”國家將不會出臺明確的汽車產業規劃848
17.2.2 “十四五”汽車工業發展的戰略選擇849
17.2.3 “十四五”汽車業兼并重組力度將加大849
17.2.4 “十四五”汽車業將重點建立知名企業和品牌850
17.2.5 “十四五”新能源汽車產業化進程將加速851
17.3 汽車工業的發展趨勢854
17.3.1 全球汽車產業發展趨勢綜述854
17.3.2 中國汽車工業的總體發展趨勢856
17.3.3 中國汽車市場發展趨勢858
17.3.4 綠色制造是中國汽車產業發展新方向859
附錄862
附錄一：《汽車產業發展政策》862
附錄二：《汽車品牌銷售管理實施辦法》877
附錄三：《汽車貿易政策》883
附錄四：《汽車產品回收利用技術政策》890
附錄五：《新能源汽車生產準入管理規則》900
附錄六：《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》905
附錄七：《節能與新能源汽車產業規劃（2018-2020）》910
附錄八：《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》920
 
圖表目錄
圖表 1  2015-2021年全球汽車產量統計：萬輛66
圖表 2  2020年全球汽車產量分國家統計：輛67
圖表 3  2020年日本汽車銷量統計（分品牌）103
圖表 4  2021年日本汽車銷量統計（分品牌）107
圖表 5  日本新能源汽車部分政策一覽111
圖表 6  日本新能源汽車補貼細則113
圖表 7  意大利2020年度各地區汽車密度統計152
圖表 8  2020年6月-2021年6月汽車產銷量172
圖表 9  2020年6月-2021年6月汽車產銷走勢圖173
圖表 10  2020年6月-2021年6月乘用車產銷量174
圖表 11  2020年6月-2021年6月乘用車產銷走勢圖175
圖表 12  2020年6月-2021年6月乘用車分系列市場份額情況176
圖表 13   2021年6月乘用車整體市場情況177
圖表 14   2020年6月-2021年6月乘用車分系列市場份額變化情況178
圖表 15  2020年6月-2021年6月乘用車分車型銷售情況179
圖表 16  2020年6月-2021年6月基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖180
圖表 17  2020年6月-2021年6月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖181
圖表 18  2021年6月乘用車分排量銷售匯總表182
圖表 19  2020年6月-2021年6月小排量乘用車市場份額變化情況183
圖表 20  2020年6月-2021年6月商用車產銷量184
圖表 21  2020年6月-2021年6月商用車產銷走勢圖185
圖表 22  2020年6月-2021年6月客車分車型銷售情況186
圖表 23  2020年6月-2021年6月客車分車型銷售情況187
圖表 24  2020年6月-2021年6月貨車分車型銷售情況188
圖表 25  2020年6月-2021年6月貨車分車型銷售走勢圖189
圖表 26   2021年6月汽車生產企業前十家銷量排名190
圖表 27   2021年6月乘用車生產企業前十家銷量排名191
圖表 28   2021年6月商用車生產企業前十家銷量排名192
圖表 29  2021年6月汽車分車型銷售情況193
圖表 30   2020年6月-2021年6月汽車行業重點企業工業總產值、工業銷售產值增速變動走勢195
圖表 31  2019年1-12月我國汽車產量分省市統計196
圖表 32  2020年1-12月我國汽車產量分省市統計197
圖表 33  2021年1-6月我國汽車產量分省市統計198
圖表 34   2019年12月份汽車價格走勢200
圖表 35  2020年12月份汽車價格走勢201
圖表 36  2021年6月汽車價格走勢202
圖表 37  2018-2021年我國汽車制造業銷售收入284
圖表 38  2018-2021年我國汽車制造業利潤總額284
圖表 39  2018-2021年我國汽車制造業資產合計285
圖表 40  2018-2021年我國汽車制造業虧損企業個數285
圖表 41  2018-2021年我國汽車制造業銷售毛利率285
圖表 42  2018-2021年我國汽車制造業成本費用利潤率286
圖表 43  2018-2021年我國汽車制造業銷售利潤率286
圖表 44  2018-2021年我國汽車制造業應收帳款凈額287
圖表 45  2018-2021年我國汽車制造業流動資產周轉率287
圖表 46  2018-2021年我國汽車制造業總資產周轉率287
圖表 47  2018-2021年我國汽車制造業負債合計288
圖表 48  2018-2021年我國汽車制造業利息保障倍數288
圖表 49  2018-2021年我國汽車制造業主營業務成本291
圖表 50  2021年6月全國轎車B級車銷量排名316
圖表 51  2021年6月國內大型客車銷量表364
圖表 52  2021年1-6月國內大型客車企業銷量排名 TOP10371
圖表 53  2021年1-6月國內中型客車企業銷量排名 TOP10371
圖表 54  近年國內SUV市場消費者選擇不同排量比例418
圖表 55  2018-2021年中國新能源汽車細分產品產量統計表（輛）514
圖表 56  2017-2021年中國新能源汽車細分產品銷量統計表（輛）514
圖表 57  中國新能源汽車部分政策匯總517
圖表 58  2017-2020我國新能源汽車產銷量（輛）520
圖表 59  2019年12月份汽車企業出口情況629
圖表 60   2020年12月份汽車企業出口情況632
圖表 61  2021年1-6月中國汽車整車制造出口交貨值統計表633
圖表 62  2021年6月份汽車企業出口情況634
圖表 63  汽車零部件主要產品表648
圖表 64  汽車零部件制造業產業鏈圖650
圖表 65  2015-2021年我國汽車零部件行業銷售收入650
圖表 66  近3年一汽轎車股份有限公司銷售毛利率變化情況700
圖表 67  近3年一汽轎車股份有限公司固定資產周轉次數情況702
圖表 68  近3年一汽轎車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況702
圖表 69  近3年一汽轎車股份有限公司總資產周轉次數變化情況703
圖表 70  近3年一汽轎車股份有限公司資產負債率變化情況705
圖表 71  近3年一汽轎車股份有限公司產權比率變化情況705
圖表 72  近3年上海汽車集團股份有限公司銷售毛利率變化情況707
圖表 73  近3年上海汽車集團股份有限公司固定資產周轉次數情況709
圖表 74  近3年上海汽車集團股份有限公司流動資產周轉次數變化情況709
圖表 75  近3年上海汽車集團股份有限公司總資產周轉次數變化情況710
圖表 76  近3年上海汽車集團股份有限公司資產負債率變化情況712
圖表 77  近3年上海汽車集團股份有限公司產權比率變化情況712
圖表 78  近3年東風汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況715
圖表 79  近3年東風汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況716
圖表 80  近3年東風汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況717
圖表 81  近3年東風汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況718
圖表 82  近3年東風汽車股份有限公司資產負債率變化情況719
圖表 83  近3年東風汽車股份有限公司產權比率變化情況720
圖表 84  近3年重慶長安汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況722
圖表 85  近3年重慶長安汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況724
圖表 86  近3年重慶長安汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況724
圖表 87  近3年重慶長安汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況725
圖表 88  近3年重慶長安汽車股份有限公司資產負債率變化情況727
圖表 89  近3年重慶長安汽車股份有限公司產權比率變化情況727
圖表 90  近3年安徽江淮汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況729
圖表 91  近3年安徽江淮汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況731
圖表 92  近3年安徽江淮汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況731
圖表 93  近3年安徽江淮汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況732
圖表 94  近3年安徽江淮汽車股份有限公司資產負債率變化情況734
圖表 95  近3年安徽江淮汽車股份有限公司產權比率變化情況734
圖表 96  近3年江鈴汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況737
圖表 97  近3年江鈴汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況739
圖表 98  近3年江鈴汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況739
圖表 99  近3年江鈴汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況740
圖表 100  近3年江鈴汽車股份有限公司資產負債率變化情況742
圖表 101  近3年江鈴汽車股份有限公司產權比率變化情況742
圖表 102  2018-2021年我國汽車制造業銷售毛利率744
圖表 103  2018-2021年我國汽車制造業成本費用利潤率745
圖表 104  2018-2021年我國汽車制造業應收帳款凈額745
圖表 105  2018-2021年我國汽車制造業負債合計745
圖表 106  2021年6月汽車銷售情況（單位：萬輛、%）837
圖表 107  汽車銷量增速放緩838
圖表 108  1-12月汽車制造、汽車整車制造、汽車零部件及配件制造行業收入增速（%）838
圖表 109  1-12月汽車制造、汽車整車制造、汽車零部件及配件制造行業利潤增速（%）839
圖表 110  乘用車批發銷量及增速（單位：萬輛、%）839
圖表 111  基本型乘用車銷量及增速840
圖表 112  自主品牌市場份額走勢841
圖表 113  汽車進口量及增速841
圖表 114  部分平行進口車車型價格比較（單位：萬元、%）842
圖表 115  乘用車產能利用率統計（單位：%）843
圖表 116  經銷商庫存（月）843
圖表 117  2020—2021年中國汽車經銷商庫存預警指數趨勢圖844
圖表 118  固定資產投資增速和房地產投資增速回落845
圖表 119  公路貨運量和公路貨物周轉量增速回落845
圖表 120  重卡銷量下滑嚴重846
圖表 121  輕卡銷量也出現同比下滑846
圖表 122  大中輕客銷量及增速847
 

表格目錄
表格 1  近4年一汽轎車股份有限公司銷售毛利率變化情況700
表格 2  近4年一汽轎車股份有限公司固定資產周轉次數情況701
表格 3  近4年一汽轎車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況702
表格 4  近4年一汽轎車股份有限公司總資產周轉次數變化情況703
表格 5  近4年一汽轎車股份有限公司資產負債率變化情況704
表格 6  近4年一汽轎車股份有限公司產權比率變化情況705
表格 7  近4年上海汽車集團股份有限公司銷售毛利率變化情況707
表格 8  近4年上海汽車集團股份有限公司固定資產周轉次數情況708
表格 9  近4年上海汽車集團股份有限公司流動資產周轉次數變化情況709
表格 10  近4年上海汽車集團股份有限公司總資產周轉次數變化情況710
表格 11  近4年上海汽車集團股份有限公司資產負債率變化情況711
表格 12  近4年上海汽車集團股份有限公司產權比率變化情況712
表格 13  近4年東風汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況715
表格 14  近4年東風汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況716
表格 15  近4年東風汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況717
表格 16  近4年東風汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況718
表格 17  近4年東風汽車股份有限公司資產負債率變化情況719
表格 18  近4年東風汽車股份有限公司產權比率變化情況720
表格 19  近4年重慶長安汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況722
表格 20  近4年重慶長安汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況723
表格 21  近4年重慶長安汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況724
表格 22  近4年重慶長安汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況725
表格 23  近4年重慶長安汽車股份有限公司資產負債率變化情況726
表格 24  近4年重慶長安汽車股份有限公司產權比率變化情況727
表格 25  近4年安徽江淮汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況729
表格 26  近4年安徽江淮汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況730
表格 27  近4年安徽江淮汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況731
表格 28  近4年安徽江淮汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況732
表格 29  近4年安徽江淮汽車股份有限公司資產負債率變化情況733
表格 30  近4年安徽江淮汽車股份有限公司產權比率變化情況734
表格 31  近4年江鈴汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況737
表格 32  近4年江鈴汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況738
表格 33  近4年江鈴汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況739
表格 34  近4年江鈴汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況740
表格 35  近4年江鈴汽車股份有限公司資產負債率變化情況741
表格 36  近4年江鈴汽車股份有限公司產權比率變化情況742

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