第1章：中國通用航空機場發展綜述
1.1 通用航空的相關概述
1.1.1 通用航空的概念
1.1.2 通用飛機的分類
1.1.3 通用航空的應用范圍
1.1.4 通用航空的基本特征
（1）通用航空活動組織方式的多樣性
（2）通用航空器主要活動于低空空域
（3）通用航空滿足需求層次的廣泛性
1.1.5 通用航空的效益分析
（1）經濟效益分析
（2）社會效益分析
1.1.6 通航對國民經濟的貢獻
1.2 通用航空機場的相關概述
1.2.1 通用航空機場的定義
1.2.2 通用航空機場的分類
（1）按建設規模大小分類
（2）按使用頻次分類
（3）按起降機型的類別分類
（4）按機場所在位置分類
（5）按機場對公眾利益的影響程度分類
1.2.3 通用航空機場的服務對象
（1）固定翼飛機
（2）直升機
（3）水上飛機
（4）其他通用航空器
1.2.4 通用機場投入運營的條件
1.2.5 通用航空機場的運行特征
1.3 地方政府可在通航中有所作為
1.3.1 通用航空與商用航空的比較
1.3.2 美國與中國通用航空的比較
1.3.3 中國通航產業發展空間廣闊
1.3.4 通用航空產業的產業鏈構成
1.3.5 地方政府在通航中可以作為
1.3.6 通用航空產業發展模式分析
1.3.7 通用航空產業發展節奏分析
第2章：中國通用航空機場的發展環境
2.1 通用航空機場政策環境分析
2.1.1 通用航空機場行業管理體制
（1）中國民用航空局
（2）地區民航管理機構
（3）機場的屬地化管理
（4）中國通用航空協會
2.1.2 通用航空機場主要政策解讀
2.1.3 通用航空機場發展規劃解讀
2.1.4 通用航空機場建設政策環境分析
2.2 通用航空機場經濟環境分析
2.2.1 宏觀經濟得到快速增長
2.2.2 居民消費結構全面升級
2.2.3 政策帶動投資迅猛增加
2.2.4 通用航空機場建設經濟環境分析
2.3 通用航空機場社會環境分析
2.3.1 航油價格對通用機場的影響分析
（1）航空煤油定價機制分析
（2）航空煤油出廠價格調整情況
（3）航空公司燃油附加費調整情況
2.3.2 通用航空對社會與經濟的影響分析
（1）經濟建設和日益升級的消費需求
（2）提高中國社會整體公共服務水平
（3）中國民航業健康協調的發展要求
2.3.3 通用航空機場建設社會環境分析
第3章：國外通用航空業發展狀況分析
3.1 全球通用飛機交付情況分析
3.1.1 全球通用航空機隊規模分析
3.1.2 全球通用航空市場結構分析
（1）私人飛行
（2）公務飛行
（3）飛行培訓
（4）空中應用
3.1.3 全球通用航空驅動因素分析
（1）經濟是通用航空發展的根本動力
（2）航空工業為通用航空發展降低了供給成本
（3）政府支持推動通用航空可持續發展
3.2 美國通用航空業發展狀況分析
3.2.1 美國通用航空發展概況分析
（1）美國支柱產業變遷歷程分析
（2）美國通用航空發展歷程分析
（3）美國通用航空的產業鏈分析
（4）美國通用航空產業特點分析
（5）美國通用航空運行保障體系
（6）美國通用航空未來發展趨勢
3.2.2 美國通用航空發展規模分析
（1）美國通用航空的企業數量
（2）美國通用飛機擁有者構成
3.2.3 美國通用飛機交付量及營業額
（1）美國各類通用飛機交付量
（2）美國各類通用飛機成交金額
3.2.4 3.2.4美國通用飛機進出口情況分析
（1）美國通用飛機出口情況
（2）美國通用飛機進口情況
3.2.5 3.2.5美國通航發展對中國的啟示
（1）美國通航機場的規劃建設情況
（2）對中國通航機場規劃設計的啟示
3.3 其它國家通用航空業發展分析
3.3.1 澳大利亞通用航空業發展分析
（1）澳大利亞通用航空產業特點
（2）澳大利亞通用航空發展歷程
（3）政府對通用航空的扶持政策
3.3.2 新西蘭通用航空業發展分析
（1）新西蘭通用航空的發展現狀
（2）新西蘭航空產業的發展歷程
（3）新西蘭航空產業的發展預測
3.3.3 加拿大通用航空業發展分析
（1）加拿大通用航空的產業發展及特點
（2）加拿大通用航空的發展歷程
3.3.4 巴西通用航空業發展分析
（1）巴西通用航空的產業發展及特點
（2）巴西通用航空的發展歷程
3.3.5 歐洲通用航空業發展分析
（1）歐洲通用航空業市場規模
（2）英國通用航空業的發展狀況
3.3.6 標桿國家通用航空業經驗借鑒
（1）積極促進通用航空產業所需的基礎資源發展
（2）制定有利于通航發展所需的針對性政策和安全管理制度
（3）不斷擴大通航應用領域，強化通用航空產業的職能，推廣營造通用航空文化
（4）打造通航產業鏈，增加通航產業規模，在技術進步及市場需求的推動下不斷降低成本
第4章：中國通用航空業發展狀況分析
4.1 中國通用航空業的發展概況
4.1.1 中國通用航空發展歷程分析
4.1.2 中國通用航空發展階段分析
4.1.3 中國通航發展制約因素分析
（1）稅收費用高
（2）基礎設施供應不足
（3）專業人員匱乏
4.1.4 中國通用航空飛行審批流程
4.1.5 中國通用航空市場監管分析
（1）通用航空市場監管中存在的問題
（2）針對通用航空市場監管的建議
4.1.6 中國通用航空的技術經濟特征
（1）通用航空與商業運輸的區別
（2）通用航空技術經濟特征分析
4.1.7 中國通用航空產業價值鏈分析
（1）通用航空產業價值鏈構成分析
（2）通用航空產業價值鏈利潤分布
4.2 中國通用航空業的發展水平
4.2.1 中國在冊通用航空器數量分析
4.2.2 中國通用航空飛機作業量分析
4.2.3 中國與發達國家通航比較分析
4.2.4 中國通用航空按用途分類結構
4.2.5 中國民用直升機發展狀況分析
4.2.6 通用航空運營企業區域分布情況
4.2.7 通用航空專業技術人員需求分析
（1）通用航空人才培養狀況
（2）通用航空人才需求分析
4.3 通用航空FBO經營模式分析
4.3.1 通用航空FBO的概念與作用
4.3.2 中國FBO發展的現狀和問題
4.3.3 通航FBO發展影響因素分析
（1）政策法律起主導作用
（2）資本輸入是動力
（3）市場需求是根本
（4）自身運營能力是保障
4.3.4 國外FBO成熟經營模式分析
（1）業務范圍上的多元化經營模式
（2）商業組織形式上的連鎖經營模式
（3）融資形式上的部分產權化經營模式
4.3.5 中國通航FBO發展模式分析
（1）政府主導模式
（2）市場主導模式
（3）復合發展模式
4.4 中國通用航空業發展對策分析
4.4.1 中國通用航空發展存在的問題
（1）通用航空所需資源嚴重緊缺
（2）通用航空發展供需矛盾突出
（3）政策法規以及基礎保障不足
（4）市場準入和價格機制不健全
4.4.2 中國通用航空發展的三大動力
（1）通用航空發展的需求動力
（2）通用航空發展的政策動力
（3）通用航空發展的供給動力
4.4.3 中國通用航空的發展對策分析
（1）對通用航空行業做出系統的規劃
（2）逐步開放低空空域
（3）加強通用航空機場建設
（4）發展自己的航空制造業和維修業
（5）加強飛行員培訓
（6）降低關稅
（7）加大對通用航空產業的宣傳
第5章：中國通用航空機場建設可行性分析
5.1 中國通用航空機場建設可行性分析
5.1.1 通用航空機場的建設背景分析
5.1.2 通用航空機場建設必要性分析
5.1.3 通用航空機場建設可行性分析
5.1.4 通用航空產業園區開發建設模式
（1）以中航集團為主體興建的國有通用航空產業園區
（2）以引進、合資、合作、聯合研制的形式生產通用航空器而建設的產業園區
5.2 中國通用航空業細分市場需求分析
5.2.1 中國通用航空總體需求分析
（1）需求結構變化趨勢分析
（2）市場需求結構特點分析
（3）通用航空飛機缺口分析
5.2.2 中國農業用機市場需求分析
（1）農業用機市場及瓶頸分析
（2）國外農業航空發展分析
（3）農業航空技術發展分析
（4）對農業航空器的改進
（5）農業航空作業器開發
（6）新型農業航空器研發
（7）農業航空的管理改革
（8）農業用機最新發展動向
（9）農業用機市場前景預測
5.2.3 中國工業用機市場需求分析
（1）工業航空服務特點分析
（2）工業服務盈利能力分析
（3）海洋石油服務市場分析
（4）空中救援市場需求分析
（5）工業用機市場前景預測
5.2.4 中國私人消費市場需求分析
（1）私人消費市場特點分析
（2）中國公務航空市場分析
（3）游覽&交通市場分析
（4）中國私人飛機市場分析
（5）私人消費市場前景預測
5.3 中國通用航空機場建設需求分析
5.3.1 現有運輸機場和通用機場數量分析
5.3.2 “十三五”運輸機場建設規劃分析
5.3.3 “十三五”通用機場建設需求分析
第6章：中國通用航空機場區域市場需求分析
6.1 中國區域通用航空機場發展研究
6.1.1 中國通用航空機場發展現狀分析
（1）機場總量少
（2）機場密度低
（3）機場布局欠合理
（4）發展速度緩慢
（5）機場功能單一
（6）其他問題
6.1.2 中國通用航空機場區域分布情況
6.1.3 中國區域通用航空機場發展分析
（1）通用航空機場發展原則
（2）通用機場發展應突出的特點
6.1.4 中國區域通用機場發展戰略框架
（1）機場發展生命周期論
（2）區域資源基礎理論
（3）基于資源的區域通用機場發展框架
（4）基于資源的區域通用機場發展戰略框架的意義
6.2 東北地區通用航空機場需求分析
6.2.1 黑龍江通用航空機場需求分析
（1）黑龍江通用航空業的發展現狀
（2）黑龍江通用航空機場發展現狀
（3）黑龍江通用航空業的前景展望
（4）黑龍江通用航空機場需求分析
6.2.2 吉林省通用航空機場需求分析
（1）吉林省通用航空業的發展現狀
（2）吉林省通用航空機場發展現狀
（3）吉林省通用航空業的前景展望
（4）吉林省通用航空機場需求分析
6.2.3 遼寧省通用航空機場需求分析
（1）遼寧省通用航空業的發展現狀
（2）遼寧省通用航空業的主要企業
（3）遼寧省通用航空業的前景展望
（4）遼寧省通用航空機場發展現狀
（5）沈陽通航產業基地的發展動向
（6）遼寧省通用航空機場需求分析
6.3 中南地區通用航空機場需求分析
6.3.1 廣東省通用航空機場需求分析
（1）廣東省通用航空業的發展現狀
（2）廣東省通用航空機場發展現狀
（3）廣東省通用航空業的前景展望
（4）珠海通航產業基地的發展動向
（5）廣東省通用航空機場需求分析
6.3.2 湖南省通用航空機場需求分析
（1）株洲市通用航空產業調研分析
（2）湖南省通用航空機場發展現狀
（3）湖南省通用航空業的前景展望
（4）湖南省通用航空機場需求分析
6.3.3 湖北省通用航空機場需求分析
（1）湖北省通用航空業的發展現狀
（2）湖北省通用航空機場發展現狀
（3）湖北省通用航空業的前景展望
（4）湖北省通用航空機場需求分析
6.3.4 海南省通用航空機場需求分析
（1）海南省通用航空業的發展現狀
（2）海南省通用航空機場發展現狀
（3）海南省通用航空業的前景展望
（4）海南省通用航空機場需求分析
（5）海南省通用機場在建擬建項目
6.3.5 河南省通用航空機場需求分析
（1）河南省通用航空業的發展現狀
（2）河南省通用航空機場發展現狀
（3）河南省通用航空業的前景展望
（4）河南省通用航空機場需求分析
6.4 西南地區通用航空機場需求分析
6.4.1 重慶市通用航空機場需求分析
（1）重慶市通用航空業的發展現狀
（2）重慶市通用航空機場發展現狀
（3）重慶市通用航空業的前景展望
（4）重慶市通用航空機場需求分析
6.4.2 四川省通用航空機場需求分析
（1）四川省通用航空業的發展現狀
（2）四川省通用航空機場發展現狀
（3）四川省通用航空業的前景展望
（4）四川省通用航空機場需求分析
（5）四川省通用機場在建擬建項目
6.4.3 貴州省通用航空機場需求分析
（1）貴州省通用航空業的發展現狀
（2）貴州省通用航空機場發展現狀
（3）貴州省通用航空業的前景展望
（4）貴州省通用航空機場需求分析
6.4.4 云南省通用航空機場需求分析
（1）云南省通用航空業的發展現狀
（2）云南省通用航空機場發展現狀
（3）云南省通用航空業的前景展望
（4）云南省通用航空機場發展建議
（5）云南省通用機場在建擬建項目
6.5 華東地區通用航空機場需求分析
6.5.1 上海市通用航空機場需求分析
（1）上海市通用航空業的發展現狀
（2）上海市通用航空機場發展現狀
（3）上海市通用航空業的前景展望
（4）上海市通用航空機場需求分析
（5）上海市通用機場在建擬建項目
6.5.2 江蘇省通用航空機場需求分析
（1）江蘇省通用航空業的發展現狀
（2）江蘇省通用航空機場發展現狀
（3）江蘇省通用航空業的前景展望
（4）江蘇省通用航空機場需求分析
（5）江蘇省通用機場在建擬建項目
6.5.3 浙江省通用航空機場需求分析
（1）浙江省通用航空業的發展現狀
（2）浙江省通用航空機場發展現狀
（3）浙江省通用航空業的前景展望
（4）浙江省通用航空機場需求分析
（5）浙江省通用機場在建擬建項目
6.5.4 江西省通用航空機場需求分析
（1）江西省通用航空業的發展現狀
（2）江西省通用航空機場發展現狀
（3）江西省通用航空業的前景展望
（4）江西省通用航空機場需求分析
6.5.5 山東省通用航空機場需求分析
（1）山東省通用航空業的發展現狀
（2）山東省通用航空機場發展現狀
（3）山東省通用航空業的前景展望
（4）山東省通用航空機場需求分析
（5）山東省通用機場在建擬建項目
6.6 華北地區通用航空機場需求分析
6.6.1 北京市通用航空機場需求分析
（1）北京市通用航空業的發展現狀
（2）北京市通用航空機場發展現狀
（3）北京市通用航空業的前景展望
（4）北京市通用航空機場需求分析
6.6.2 天津市通用航空機場需求分析
（1）天津市通用航空業的發展現狀
（2）天津市通用航空業的主要企業
（3）天津市通用航空機場發展現狀
（4）天津市通用航空業的前景展望
（5）天津市通用航空業的戰略分析
（6）天津市通用航空發展戰略選擇
（7）天津市通用航空業的發展建議
（8）天津市通用航空機場需求分析
6.6.3 山西省通用航空機場需求分析
（1）山西省通用航空業的發展現狀
（2）山西省通用航空機場發展現狀
（3）山西省通用航空業的前景展望
（4）山西省通用航空機場需求分析
（5）山西省通用機場在建擬建項目
6.6.4 河北省通用航空機場需求分析
（1）河北省通用航空業的發展現狀
（2）河北省通用航空機場發展現狀
（3）河北省通用航空業的前景展望
（4）河北省通用航空機場需求分析
6.6.5 內蒙古通用航空機場需求分析
（1）內蒙古通用航空業的發展現狀
（2）內蒙古通用航空機場發展現狀
（3）呼倫貝爾通用航空業發展分析
（4）內蒙古通用航空業的前景展望
（5）內蒙古通用航空機場需求分析
6.7 西北地區通用航空機場需求分析
6.7.1 新疆通用航空機場需求分析
（1）新疆通用航空業的發展現狀
（2）新疆通用航空機場發展現狀
（3）新疆通用航空業的前景展望
（4）新疆通用航空機場需求分析
（5）新疆通用機場在建擬建項目
6.7.2 陜西省通用航空機場需求分析
（1）陜西省通用航空業的發展現狀
（2）陜西省通用航空業的主要企業
（3）陜西省通用航空機場發展現狀
（4）西安通航產業基地的發展動向
（5）陜西民企發展通航的有利條件
（6）陜西民企參與發展通航的建議
（7）陜西省通用航空業的前景展望
（8）陜西省通用航空機場需求分析
6.7.3 甘肅省通用航空機場需求分析
（1）甘肅省通用航空業的發展現狀
（2）甘肅省通用航空機場發展現狀
（3）甘肅省通用航空業的前景展望
（4）甘肅省通用航空機場需求分析
第7章：中國通用航空機場相關企業經營分析
7.1 中國通用航空機場管理機構運營分析
7.1.1 中信海洋直升機股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業運營機場情況
（4）主要經濟指標分析
（5）企業盈利能力分析
（6）企業運營能力分析
（7）企業償債能力分析
（8）企業發展能力分析
（9）企業組織架構分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業最新發展動向分析
（12）企業發展規劃與戰略分析
7.1.2 上海正陽投資集團有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業通航業務分析
（3）企業組織結構分析
（4）企業通航服務基地
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向分析
（7）企業發展規劃與戰略分析
7.1.3 新疆通用航空有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業組織結構分析
（5）企業運營機場情況
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
（8）企業發展規劃與戰略分析
7.1.4 成都飛機工業（集團）有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營機場分析
（4）企業經營優劣勢分析
7.1.5 若爾通用航空發展集團有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業組織結構分析
（4）企業運營機場情況
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向分析
7.1.6 海南亞太通用航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業運營機場情況
（5）企業經營優劣勢分析
7.1.7 北京泛亞通用航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業組織結構分析
（4）企業運營機場情況
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業發展規劃與戰略分析
7.1.8 新疆天山通用航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業營銷網絡分析
（4）企業運營機場情況
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向分析
7.1.9 精功通用航空股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業服務范圍分析
（3）企業主要機種情況
（4）企業運營機場分析
（5）企業經營優劣勢分析
7.1.10 浙江新洲通用航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業服務范圍分析
（3）企業運營機場分析
（4）企業經營優劣勢分析
7.2 中國通用航空機場相關企業經營分析
7.2.1 中國民航機場建設集團公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）企業主要業績分析
（5）企業組織架構分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
（8）企業發展規劃與戰略分析
7.2.2 西北民航機場建設集團有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業服務案例分析
（4）企業組織架構分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向分析
7.2.3 中鐵北京工程局集團有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業服務案例分析
（4）企業組織架構分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業發展規劃與戰略分析
（7）企業最新發展動向分析
7.2.4 北京金港建設股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業服務案例分析
（4）企業組織架構分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向分析
7.2.5 揚州泰州國際機場投資建設有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業服務案例分析
（4）企業組織架構分析
（5）企業經營優劣勢分析
7.2.6 安徽民航機場建設管理有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業服務案例分析
（4）企業組織架構分析
（5）企業經營優劣勢分析
第8章：通用航空機場投融資分析及前景預測
8.1 中國通用航空機場投資分析
8.1.1 通用航空機場投資風險分析
（1）經濟波動風險分析
（2）行業政策風險分析
（3）項目選擇風險分析
（4）項目建設風險分析
（5）機場運營風險分析
（6）關聯行業風險分析
8.1.2 通用航空機場投資特性分析
（1）通用航空機場進入壁壘分析
（2）通用航空機場盈利模式分析
（3）通用航空機場盈利因素分析
8.1.3 通用航空機場投資主體分析
（1）通用航空運營企業
（2）地方政府
（3）飛機制造企業
（4）航空護林站
（5）航空飛行院校
8.1.4 通用航空機場投資機會及建議
（1）通用航空機場投資機會分析
（2）通用航空機場最新投資動向
（3）通用航空機場前瞻投資建議
8.2 中國通用航空機場融資分析
8.2.1 航空機場行業融資模式分析
（1）航空公司融資模式分析
（2）機場公司融資模式分析
8.2.2 通用航空機場融資模式分析
（1）政府主導建設的融資模式
（2）企業主導建設的融資模式
（3）政府于企業共同作用下的融資模式
8.2.3 通用航空機場前瞻融資建議
（1）引進民間投資
（2）引入REITs融資模式
8.3 通用航空機場發展趨勢與前景預測
8.3.1 制約通用機場發展的關鍵因素
（1）空域管理改革
（2）多部門管理制度
（3）通航產業發展制度不完善
（4）對通航產業的基本認識和研究不足
（5）政府的認識和重視程度不足
（6）未形成通用航空產業文化
8.3.2 通用航空機場的發展趨勢分析
（1）網絡化通用機場逐漸形成
（2）機場配套設施不斷完善
（3）更加注重發展臨空經濟
（4）綠色機場是發展方向之一
8.3.3 通用航空業發展前景預測分析
（1）通用航空業發展機遇分析
（2）通用航空業發展前景預測
8.3.4 通用航空機場的發展規模預測
圖表目錄
圖表1：通用航空結構圖
圖表2：中國通用航空經營項目分類
圖表3：中國通用航空需求領域分類
圖表4：通用飛機的分類
圖表5：通用航空按應用領域分類
圖表6：通用航空器和機場擁有狀況表現形式圖
圖表7：通用航空所用的航空器的飛行項目以及活動范圍
圖表8：中國通用航空在社會經濟中發揮的作用
圖表9：美國與中國通用航空的比重
圖表10：主要國家通用航空業發展比較（單位：萬架，十萬小時，千個）
圖表11：通用航空產業的產業鏈構成
圖表12：中國通用航空發展路線圖
圖表13：通用航空產業發展節奏
圖表14：地區民航管理機構匯總
圖表15：通用航空機場主要政策匯總
圖表16：通用航空機場發展規劃解讀
圖表17：2015-2020年中國國內生產總值及其增長速度（單位：億元，%）
圖表18：建國以來我國居民消費經歷的三次升級轉型情況
圖表19：2015-2020年我國全社會固定資產投資變化情況（單位：億元）
圖表20：2016-2020年全社會固定資產投資（不含農戶）增速走勢圖（單位：%）
圖表21：2015-2020年全球通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%，）
圖表22：全球通用航空業務結構分析（單位：%）
圖表23：美國私人飛行發展主要指標（單位：%）
圖表24：中國進口航空器稅率（單位：%）
圖表25：美國產業發展歷程表
圖表26：美國支柱產業變遷歷程
圖表27：美國通用航空的發展歷程
圖表28：推動美國通用航業發展的動力
圖表29：美國通用航空產業鏈各領域產值規模對比（單位：%）
圖表30：美國通用航空產業特點總結
圖表31：美國通用航空運行保障體系表
圖表32：美國通用飛機所有者結構圖（單位：%）
圖表33：2015-2020年美國各類通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%）
圖表34：美國各類通用飛機交付量結構圖（單位：%）
圖表35：2015-2020年美國各類通用飛機營業額趨勢圖（單位：百萬美元，%）
圖表36：美國各類通用飛機制造營業額結構圖（單位：%）
圖表37：2015-2020年美國通用飛機出口量趨勢圖（單位：架，%）
圖表38：2015-2020年美國通用飛機出口總額趨勢圖（單位：百萬美元，%）
圖表39：美國通用飛機出口量結構圖（單位：%）
圖表40：美國各類通用飛機進口情況表（單位：架，百萬美元）
圖表41：澳大利亞通用航空產業特點總結
圖表42：澳大利亞通用航空業的發展歷程表
圖表43：澳大利亞通用航空的發展歷程
圖表44：澳大利亞通用航空業的政策分析
圖表45：2015-2020年新西蘭通用航空飛機數量（單位：架）
圖表46：新西蘭通用航空器數量分布（單位： %）
圖表47：新西蘭航空業各部分企業數量結構（單位：%）
圖表48：新西蘭航空產業收入情況（單位：千萬新西蘭幣）
圖表49：新西蘭航空產業國內和出口所占比例（單位：%，千萬新西蘭幣）
圖表50：2020年新西蘭航空產業發展預測（單位：%，千萬新西蘭幣）
圖表51：加拿大通用飛機總數量（單位：架）
圖表52：加拿大通用航空產業特點總結
圖表53：加拿大通用航空業的發展歷程表
圖表54：加拿大通用航空的發展歷程
圖表55：巴西通航飛機總數量（單位：架）
圖表56：巴西通用航空產業特點總結
圖表57：巴西通用航空業的發展歷程表
圖表58：巴西通用航空發展歷程
圖表59：歐洲通用飛機交付量情況（單位：架）
圖表60：歐洲通用飛機交付量結構圖（單位：%）
圖表61：歐洲通用飛機凈營收情況圖（單位：百萬美元）
圖表62：通用航空產業良性循環因果圖
圖表63：中國通用航空發展歷程
圖表64：中國通用航空業發展階段分析
圖表65：中國通用航空公司飛行審批程序
圖表66：通用航空與公共航空運輸的區別
圖表67：通用航空產業鏈市場結構
圖表68：通用航空產業價值鏈“微笑曲線”圖
圖表69：2015-2020年中國在冊通用航空器數量（單位：架）
圖表70：2021-2026年通用航空器規模預測（單位：架）
圖表71：建國以來通用航空作業發展概況（單位：小時）
圖表72：2015-2020年中國通用航空年作業量（單位：萬小時）
圖表73：中國通用航空作業結構（單位：%）
圖表74：中外通用航空飛機機隊對比分析表（單位：架）
圖表75：中外通用航空機場規模對比分析（單位：個）
圖表76：中國通用航空按用途分類結構（單位：%）
圖表77：中國民用直升機機型比例（單位：%）
圖表78：中國軍用直升機機型比例（單位：%）
圖表79：2015-2020年中國通用航空運營企業數量走勢圖（單位：家，%）
圖表80：中國通用航空企業區域分布圖（單位：%）
圖表81：2020年通用航空人力資源需求預測（單位：架，人）
圖表82：通用航空服務保障體系
圖表83：FBO發展的主要影響因素
圖表84：中國通用航空發展所處的階段
圖表85：中國通用航空潛在市場需求方
圖表86：深化中國低空空域管理改革的意見
圖表87：“十三五”期間促進中國通航發展的重要舉措
圖表88：通用航空業需求結構變化趨勢表
圖表89：中國通用航空作業時間結構（單位：%）
圖表90：底各國每百人擁有通航航空器數量（單位：架/百人）
圖表91：農用航空特點分析
圖表92：農林作業的市場特點分析
圖表93：中國農用航空主要機型分析
圖表94：中國與美國農業可用航空器主要技術參數（一）（單位：kg，km/h，m/s，m，km）
圖表95：中國與美國農業可用航空器主要技術參數（二）（單位：kg，km/h，m/s，m，km）
圖表96：中國與美國農業可用航空器主要技術參數（三）（單位：kg，km/h，m/s，m，km）
圖表97：中國農用航空發展障礙分析
圖表98：航空風送式靜電噴霧設備結構件圖
圖表99：地面風送式靜電噴頭示意圖
圖表100：航空靜電噴頭示意圖
圖表101：農業航測工作的組織
圖表102：中國農業航測技術研發分析
圖表103：“十三五”期間中國通用航空農林業市場需求示意圖（單位：架，億元）
圖表104：中國通用航空各項作業時間分布（單位：%）
圖表105：2015-2020年我國石油對外依存度（單位：%）
圖表106：中國油氣開發趨勢分析
圖表107：2021-2026年全球油氣長期供應情況（單位：千桶/日）
圖表108：布倫特油價走勢（單位：美元/桶）
圖表109：中國近海油氣田分布圖
圖表110：中國處在開發和投產期的近海油氣田（單位：萬桶，億桶，億立方英尺）
圖表111：中國東海地區主要油氣資源
圖表112：“海上石油981”工作水深
圖表113：三大通用航空公司海上石油直升機服務市場份額
圖表114：海上石油直升機服務的寡頭結構
圖表115：國際主流公務機型號與價格（單位：人，KM，億人民幣）
圖表116：公務機優點分析
圖表117：2021-2026年霍尼韋爾對公務機交機總價值預測（單位：百萬美元）
圖表118：美國公務機交機總價值占世界值之百分比（單位：%）
圖表119：中國公務機公司運營規模及發展情況（單位：架）
圖表120：中國私人飛機獲取駕照流程圖
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